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Le 11 Mars 2013 à 16h15 4 réactions
Odyssey Bigfoot No. 20 : l'aplatisseur eco-friendly en vidéo
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques
par Adrien Raseta
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La technologie de l'électrique ne se cantonne pas qu'à des véhicules en quête d'autonomie pour un usage quotidien. Après Rimac et sa E30 de drift, voici Odyssey et son Bigfoot électrique !
Rouler sur des voitures est un art qui nécessite habituellement des outils tels que des engins à chenilles ou à grosses roues propulsés par un généreux huit cylindres en V coupleux avide de carburant. Odyssey brise les codes : il nous dévoile un Bigfoot tout électrique !
Dennis Berube a réussi son pari. Le moteur électrique de son monster truck est alimenté par trois ensembles de 10 batteries, tandis que six de plus viennent alimenter le freinage et la direction assistée. Les 36 batteries embarquées pèsent à elles seules 623 kg. Tout ce petit monde est agencé dans un châssis surdimensionné encadré par d'énormes roues.
Le constructeur n'a pas donné les détails concernant la puissance de son monstre. L'important pour son concepteur est sa capacité à écraser des choses. La vidéo qui suit montre que l'objectif est atteint. Sa diffusion n'est pas encore programmée.
Selon Bigfoot 4x4, « il sera surtout utilisé en statique pour de l'évènementiel ou lors de défilés. Nous voulons faire plus de tests au niveau de la longévité des batteries en fonction des conditions météorologiques et de la fiabilité des chaînes cinématiques ». En attendant, les fans peuvent le voir évoluer dans cette courte vidéo où l'habituel vacarme métallique du moteur thermique est remplacé par des bruits de froissements de tôle.
Via TheMonsterBlog
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Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; Faits divers & Insolite ; Insolite ; 4X4 - SUV - Crossover ;
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Par Anonyme le 02 Janvier 2013 à 11h03
caradisiac est encore en avance pour les news ;)
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26770
Par fkl91 le 02 Janvier 2013 à 11h27
Même pas assez de couple pour monter sans élan
La loose pour de l’électrique
Si on a plus de batterie pour les freins on fait comment?
Par Anonyme le 02 Janvier 2013 à 11h33
Surement plus fiable que le TWIZY et ses problèmes de batteries...
Par Anonyme le 02 Janvier 2013 à 12h28
C'est le contraire, VW a sorti des modèles qui ont fait un bide et n'ont pas, pour le moment, voulu persévérer dans l'échec contrairement à RONO-prolo qui fait un gros bide et continue à sortir des modèles
Le Cirque Renault... ses blagues roulantes, sa clientèle de péquenots...
Par Anonyme le 02 Janvier 2013 à 12h29
Je viens de faire une recherche sur google, et je ne vois RIEN relatif à un problème de batterie de la Twizy, conclusion le poste de 11h33 vient d'un petit de dés-informateur, probablement un impuissant qui se sent important en faisant des commentaires à la con.
Par Anonyme le 02 Janvier 2013 à 12h37
Anonyme de 12h29: étrange, Caradisiac en a parlé au travers de 2 ou 3 lignes il y a peu dans un de ses articles (pas forcément dédié au Losange). Il faut mieux chercher petit fanboy Renault, mieux chercher...
Par Anonyme le 02 Janvier 2013 à 12h48
Tiens, vl'a un autre pépin pour ta chariotte:
http://www.lemonde.fr/economie/article/2012/11/20/renault-rappelle-8-000-twizy-vendues-en-europe_1793027_3234.html
Par krissg60 le 02 Janvier 2013 à 13h24
Les Allemands ne croient pas à l'électrique pour la simple et bonne raison qu'ils sont dépendant de la France en grande partie pour leur électricité.
Les constructeurs automobile allemand sont par contre très avancé sur les voitures roulant à l'hydrogène.
Pour faire tourner une voiture essence à l'hydrogène, y a quasiment autant de modification à faire que pour rouler au GPL dans les grandes ligne.
D'ailleurs pour BMW depuis 2002 une Série 7 750HL roule
Si tu veux parfaire ta connaissance:
http://www.bmworld.fr/photos/voiture-de-serie/750hl-e38-%282002%29/index.html
Pourquoi sa n'est pas encore lancé à grande échelle ? Eh bien parce que le but de l'hydrogène n'est pas de polluer moins, mais de ne pas polluer du tout.
Par Anonyme le 02 Janvier 2013 à 13h45
Par Anonyme le 02 Janvier 2013 à 13h47
15 seulement VW en france en 2012......des golf....