La face avant était un peu lourde avec cette grosse calandre presque caricaturale. Le restylage la supprime au profit d'un ensemble plus doux et plus classique. Ce nouveau visage n'est pas vilain à regarder et fait largement penser à celui de la dernière berline 508. Il met fin à l'ancien code stylistique Peugeot, reste à savoir si le RCZ qui partage sa face avant y aura également droit. Ce restylage est en tout cas valable sur l'ensemble de la famille 308, de la cinq portes à la CC en passant par la version SW.


Au menu des nouveautés techniques, la 308 restylée embarque la technologie micro-hybride sur son bloc e-HDI. En version 1,6 litres HDI-FAP 1,6 litres, les rejets de CO2 ne sont que de 98 g/km. Un petit travail a été effectué au niveau du poids avec en moyenne 25 kilos en moins sur chaque version. Toute la gamme moteur passe, en outre, au standard Euro 5 avec une légère amélioration des chiffres de consommation.


Alors, c'est un peu mieux qu'avant n'est-ce pas ?