Classement des constructeurs les plus valorisés : BMW en tête
Le 22 Mai 2012 à 20h00 33 réactions
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FermerOfficiel : Toyota et BMW s'associent pour le développement de nouvelles motorisations vertes.
BMW et PSA collaborent dans les moteurs, PSA et Toyota collaborent dans les petites voitures, c'est presque logique de voir aujourd'hui BMW et Toyota annoncer leur rapprochement en vue du développement des motorisations du futur. Cet accord entre les 2 grands groupes porte sur le moyen et le long terme, de quoi rivaliser avec un géant comme VW.
Cet accord de partenariat contient plusieurs volets :
Dans un premier temps, Toyota récupère les moteurs 1,6l et 2,0l diesel BMW de dernière génération qui se retrouveront très rapidement sous le capot des autos du géant japonais à destination de l'Europe. La fourniture des blocs débutera en 2014, ce qui signifie en corollaire que Toyota va significativement élargir sa gamme.
Par ailleurs, les 2 groupes ont convenu d'une étroite collaboration dans la recherche et le développement de nouvelles motorisations respectueuses de l'environnement et notamment sur les prochaines générations de batteries Lithium-ion. L'accord prévoit que les 2 groupes vont continuer à discuter ensemble pour identifier toutes les possibilités de collaborations futures.
Norbert Reithofer, patron de BMW, se félicite de fournir Toyota avec sa technologie moteur et de collaborer avec un acteur majeur des motorisations respectueuses de l'environnement, ce qui doit permettre à BMW d'avancer encore plus vite sur le sujet. Chez Toyota, Akio Toyoda est heureux de devenir partenaire de BMW dont il apprécie la culture et l'histoire mais également le fait qu'ils produisent des voitures « fun to drive ».
Mots clés :
Economie / Politique ; Finance ; Ecologie / Electrique ; Hybride ; Bmw ; Toyota ;
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Par Anonyme le 01 Décembre 2011 à 11h34
C'est la fin de Toyota, BMW va leur piquer leur moteur vert pour leur filer des moteurs mazout que seule l'Europe veut, bien joué de la part de BMW
Par ASP68 le 01 Décembre 2011 à 12h22
Le 1.6l diesel monté sur la serie 1 est le 1.6l HDI PSA ...
Par Grey Gun le 01 Décembre 2011 à 13h23
Akio Toyoda est un vrai passionné qui n'hésite pas a prendre le volant de voitures de course a l'occasion.
Un PDG comme on aimerait en avoir plus souvent
Par Anonyme le 01 Décembre 2011 à 13h48
Pfff encore une mauvaise nouvelle, j'espère que les Toyota ne perdront pas en qualité sinon je retourne chez Mazda
Par Anonyme le 01 Décembre 2011 à 14h40
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Sauf erreur de ma part, la collaboration PSA / BMW ne porte que sur les moteurs essence. Pour le diesel, c'est avec Ford. Donc le 1,6 HDI de PSA, ne se retrouve pas sous le capot d'une BMW.
CQFD.
Par ASP68 le 01 Décembre 2011 à 15h54
Même puissance, même couple, même cylindrée ... Drôle de coïncidence quand même ... Et ne n'est pas parcequ'ils ne coopèrent pas sur le diesel qu'ils ne font pas des montages sur leur véhicule (suzuki qui monte des moteur VAG sans avoir mis le moindre centime dans leur conception) !!!
Par Anonyme le 01 Décembre 2011 à 16h41
A verifier mais me semble justement que les HDI et THP ne sont resevés qu'aux Mini et non aux modeles BMW, donc le 1.6 D BMW est celui à 115cv de la 116d et non le 1.6 HDI 110 qu'on retrouve de ce fait sur les PSA et la Mini. Le 2.0 lui existe en 143 (Mini *1 *3 *5) et 170cv il est bien d'origine BMW, bizarre tout de meme que Toyota laisse tomber sa gamme D4D qui etait une bonne offre de 90 a 177 chevaux fiable et econome bon agrement
Par Anonyme le 01 Décembre 2011 à 19h44
pour info la 116d a un 2.0 enfin je dis ça je dis rien
Par Anonyme le 01 Décembre 2011 à 21h14
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Sur le diesel 1.6, tu as raison. Tout comme le 2L diesel, il est spécifique BMW/Mini et pas partagé avec PSA/Ford.
Pour ce qui est du THP, c'est faux. Il est déjà monté sur la Mini, désormais également sur la nouvelle 1. Sur la nouvelle 3, il fera son apparition l'an prochain en 118i (la 120i hérite du tout nouveau, et superbe en passant, 2L turbo BMW lancé récemment sur X1 et Z4 puis 5).
Par Anonyme le 01 Décembre 2011 à 21h19
La honte pour Toyota. Leurs D4D rugueux du siècle dernier sont tellement à la ramasse qu'ils sont obligés d'aller pleurnicher chez BMW qui a du leur facturer plein prix
Et comme BMW ne "prêtent" aux autres que ce qu'ils ne vont pas tarder à remplacer, ben Toyota va se retrouver dans 2 ans avec des moteurs qui ne seront plus au top!
Pas étonnant qu'il parle de contrat à moyen et long terme. Bien joué BMW