Elle reste un cas unique dans le monde de l’automobile sportive et légère. Pour le millésime 2011, la Lotus Elise a droit à une remise à niveau assez profonde. Au menu des nouveautés : un style retouché, un châssis amélioré et une motorisation modifiée.

Le changement le plus visible à l’extérieur se trouve au niveau de la face avant, moins complexe et plus simple que sur la précédente mouture. Son nouveau bouclier lui donne maintenant des faux airs d’Evora et va avec de nouvelles jantes et un capot arrière modifié.

La modification la plus importante se trouve sans doute sous le capot avec un nouveau bloc quatre cylindres de 1,6 litres de cylindrée et 134 chevaux sur la version de base, alors que les variantes plus puissantes sont toujours motorisées par le 1,8 litres Toyota ( maintenant capable de 192 chevaux en version atmosphérique et de 217 chevaux en version suralimentée ). La structure du châssis et la suspensions ont également subi quelques améliorations dans leur construction.

On attend avec impatience l’arrivée des versions les plus puissantes après ce petit restylage.

Via TopSpeed