Pour en savoir plus sur Opel Astra H Twintop (3e Generation)
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Fermer4. Opel Astra TwinTop comportement/confort
Tous les cabriolets sont équipés du châssis renforcé et surbaissé de l’Astra OPC. Ce choix très judicieux, permet à la caisse de conserver une bonne rigidité. Opel propose également en option le châssis IDSplus (880 €) à suspensions pilotées. En pratique l’Astra Twintop réagit sainement à toutes les situations délicates. Le train avant n’est peut-être pas aussi incisif que celui de la Volkswagen Golf V mais sa tenue de route est exemplaire. Opel a même doté son cabriolet d’un contrôle de sous-virage. Les jantes qui s’étalent de 16’’ à 18’’ chaussées de 205 mm à 225 mm de large sont bien présentes pour coller à la route.
Toit rétracté, vitres relevées, l’Opel Astra TwinTop perce le vent sans turbulence notamment grâce à son filet anti-remous qui s’avère très utile. Malheureusement ce dernier est uniquement proposé en option (260 €). En coupé, l’insonorisation de la berline est très réussie contrairement à sa concurrente la Volkswagen Eos. Les bruits d’air sont quasi-inexistants dans l’habitacle.
Sommaire de l'essai
- 1. Déclinaison réussie
- 2. Quatre places et un grand coffre
- 3. Trois essence et un diesel
- 4. Opel Astra TwinTop comportement/confort
- 5. Opel Astra Twin Top : un prix compétitif
- 6. L’Opel Astra TwinTop en 12 chiffres clés
- 7. Opel Astra TwinTop : la fiche essai
- 8. Opel Astra TwinTop : à retenir, les prix
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Astra H Twintop (3e Generation) ; Opel ; Astra ; Cabriolet ;
Par Anonyme le 22 Mai 2010 à 13h19
voiture genial si elle n avait pas de defaut car si vous roule pas beaucoup elle sent crasse ... et rampe d admission casse 2000 euro a60.000km merci opel plus jamais .
Par Anonyme le 22 Mai 2010 à 13h22
qui veut achete mon opel astra cabrio 12 decembre 2006 (15000 euro )66.000km
Par Anonyme le 02 Juillet 2010 à 18h33
bonjour
mais sur quel moteur la rampe casse
merci d avance
Par audi71 le 31 Juillet 2011 à 17h20
voilà j'ai une astra twin top de 2010 je doit dire que dans l'ensemble j'en suis content bonne insonorisation assez complete j'ai une cosmo 19 cdti 150 cv moteur de conception jtd de chez fiat tres fiable une chose que je regrette c'est de ne pas pouvoir monter des retro rabattable elec en deuxieme monte car tres pratique dans mon cas :)