Parmi les premières apparitions du Essen Motorshow 2007, l'Opel GT de Steinmetz, le cousin de AC Schnitzer, est sans doute parmi les plus réussies. Si vous avez suivi l'actualité de ce salon sur News Auto ces derniers jours, ces noms ne vous sont pas inconnus. Denis nous a en effet déjà présenté l'Opel Astra Break de Steinmetz et la BMW ACS1 d'AC Schnitzer.

L'Opel GT, un roadster dans la plus pure tradition, a fait renaître un patronyme autrefois réservé à un coupé dans la gamme du constructeur allemand. L'Opel GT, qui a pris la succession de la Speedster, a pour fonction de dynamiser l'image de marque d'Opel. Et cette version Steinmetz ne fait que confirmer la chose dans les faits.

D'origine le roadster présente déjà une ligne réussie. Steinmetz nous propose une panoplie qui accroît l'agressivité de l'ensemble sans nuire à l'équilibre de cette ligne. Côté mécanique Steinmetz propose, outre une ligne d'échappement spécifique, un kit suspension abaissant l'assiette de 20 mm.

Les jantes et pneumatiques font naturellement l'objet de toutes les attentions du préparateur allemand. Trois offres sont disponibles: 1) "ST3": 8.0 x 18" 225/40 R18 8.0 x 19" 225/35 R19 2) "ST4"; 8.0 x 18" 225/40 R18 3) ST7: 9.0 x 20" 245/35 R20