Les immatriculations chutent en mai
Le 23 Mai 2013 à 12h00 51 réactions
Futur Zafira : Opel a démenti les rumeurs, PSA donne le planning de produits communs
Les rumeurs annonçant l'abandon à PSA de la conception des futurs Opel Zafira sont parties d'Allemagne en milieu de semaine dernière. Très rapidement, Opel a réagi et démenti en bloc ses informations en réaffirmant qu'il n'y aurait pas de pertes d'emplois dans le centre technique de Rüsselsheim. De son côté, Frédéric Saint-Geours a détaillé le programme produits commun de 2016.
Quelques journaux allemands ont annoncé la semaine dernière que l'alliance GM/PSA allait conduire Opel à abandonner la conception et la production du futur monospace Zafira aux Français de PSA. Les articles mettaient en avant les risques de pertes d'emploi du centre technique Opel de Rüsselshein où sont conçus les modèles de la marque.
C'est via le très sérieux Automotive News que le boss d'Opel, Karl-Friedrich Stracke, a démenti ces informations et précisé qu'il n'y aurait aucunes pertes d'emploi à Rüsselsheim dues au rapprochement entre PSA et GM. Toutefois, pour la production, c'est moins clair.
« GM/Opel et PSA ont conclu un accord de coopération en début d'année touchant différents domaines dont le développement produit. Quelles que soient les décisions finales prises par les 2 partenaires, il est acquis qu'aucun emploi ne sera perdu dans le centre d'ingénierie de Rüsselsheim. L'alliance scellée n'existe que parce qu'elle est équilibrée. »
Par ailleurs, Frédéric Saint-Geours, Directeur Général de PSA, a déclaré au Corriere della Sera le futur de cette alliance :
« Nous allons lancer à partir de 2016 une auto du segment D (type 508/C5). Ensuite, viendront un crossover et un monospace compact ainsi que 2 modèles des segments B et C (type 208 et 308). Après cela, nous mettrons sur le marché une auto « eco-friendly » (hybride ?) de segment B reposant sur une plateforme que nous aurons développée en commun. Le low-cost ne fait pas partie de nos projets communs, notre objectif est d'améliorer la qualité de nos gammes respectives et le low cost est incompatible avec ce type de projet.»
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Par Anonyme le 14 Mai 2012 à 12h57
pour la Re D d'opel ils démentent par contre pour celle de PSA......
Par Anonyme le 14 Mai 2012 à 13h44
Celle de PSA a déjà été affectée. PSA utilise en masse la prestation pour la R & D. Les effectifs ont déjà diminué.
Par wenzel87 le 14 Mai 2012 à 14h31
Les bureaux d'études et de R& D qui sont vides .Des boîtes de prestataires qui sont remerciées jusqu'où va aller cette alliance .Il faut à tout prix que PSA soit encore présent dans les années à venir et non pas sacrifié au nom du seul profit des actionnaires
Par Anonyme le 14 Mai 2012 à 14h49
s'en est fait! En 2016, PSA aura perdu son âme, rien qu'une étiquette sur le capot. PSA a vendu son âme mais en avait-il le choix?
Non, ses ventes s'effritent, retard technologique accumulé durant des années, motorisations désuètes, la survie du groupe n'était qu'une question de temps. GM, s'est sa bouée de sauvetage pour sauver ce qui le peut être. Ce ne sera que des Opel rebadgées.
Par Anonyme le 14 Mai 2012 à 15h58
Je plussoie : le mal est fait. Tous ou presque les prestataires vont ou ont été remerciés. Je pense que l'on va vers du GM rebadgé pour l'europe et les chinois auront leurs DS développées et fabriquées en chine.
ça va faire du monde sur le marché du travail et ceci sans un seul bruit...
Par Anonyme le 14 Mai 2012 à 16h28
GM a investi dans PSA pour sa tschnologie hybride 4X4 (thermique à l'avant, électrique à l'arrière). Soyez sympa, allez expliquer à GM qu'ils ont acheté un retard technologique et non une avance technologique...
Par pvfr le 14 Mai 2012 à 17h03
Que de conneries dans tous ces mails, comme trop souvent sur ce site.
Par clement001 le 14 Mai 2012 à 18h43
La peur de l'étranger, le méchant pas beau GM, vous fait vraiment raconter n'importe quoi les gars ! C'est pas pour rien que Le Pen a fait un tel score !
Alors quand Renault achète Lada, c'est normal, tout le monde y trouve son compte, mais dès que processus inverse se produit, c'est la peur au ventre !
Allons, soyons sérieux, les contrats signés entre PSA et GM sont avantageux pour les deux camps, les dirigeants de PSA ne sont pas des idiots patentés, ces contrats vont autant dans leur sens que celui de GM.
Je me souvient que le rachat de Nissan par Renault avait été critiqué à cause du mauvais état de la marque à ce moment là, et pourtant c'est aujourd'hui grâce à cela que Renault tient le choc. Pourquoi ce phénomène ne se répèterait pas aujourd'hui avec cette alliance ?
Ensuite je propose que les anonymes qui pestent contre l'alliance PSA GM soient direct embauchés chez PSA puisqu'ils sont les seuls à posséder l'art de la subtilité managériale ! A vos CV !
Par PASSIONOFCARS le 14 Mai 2012 à 18h50
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Sources ? Justifie stp ?
Banalités, approximations pour la plupart des commentaires
DESINFORMATION
en automobile comme ailleurs
Par PASSIONOFCARS le 14 Mai 2012 à 18h51
En réponse à : Anonyme (voir le message)
excellent clément , complètement ok avec toi