L'Opel Ampera remporte le Monte-Carlo des ėnergies nouvelles
Le 27 Mars 2012 à 19h40 15 réactions
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FermerOpel montre à Scotland Yard ce à quoi une Ampera de police pourrait ressembler
S’il ne s’agit pas d’une Lotus Evora comme celle des Carabinieri, au moins la proposition d’Opel à Scotland Yard permettra d’éviter la peur de tomber en panne que doit subir la police de Rome au volant de ses C-Zero. Le constructeur vient de dévoiler sa proposition pour une Ampera de police.
Le pendant britannique d’Opel, Vauxhall, vient de remporter grâce à une Ampera spécialement préparée une compétition organisée par l’Association des Commissaires de Police concernant les « Systèmes de Transport Intelligents » visant à développer un « véhicule électrique utilisant les technologies à la pointe de la lutte contre la criminalité ».
Afin de remporter le concours, Vauxhall a équipé sa berline hybride rechargeable des derniers équipements développés par la police britannique. L’Ampera s’équipe ainsi de 4 caméras pointant vers l’extérieur, d’une caméra supplémentaire équipée d’un logiciel de reconnaissance faciale relié à la base de donnée nationale, d’une version modifiée de l’écran central affichant désormais des informations en provenance des bases de données de la police (reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation…) et d’un second écran pour le passager.
Evidemment, les peintures de guerre qui viennent avec la fonction n’arrangent pas le look de la voiture, déjà rejetée lors du concours de la plus belle voiture de l’année 2012. Vauxhall annonce que cette Ampera préparée pour Scotland Yard pourrait être livrée à partir de 2015.
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Hybride ; Batteries lithium-ion ; Véhicules électriques ; Ecologie / Electrique ; Ampera ; Opel ; Ampera ; Grande Berline ;
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Par roc et gravillon le 15 Février 2012 à 06h46
Livrable à partir de 2015... pourquoi trois ans pour quelques caméras, écrans et deux coups de peinture sur une Ampera ?
En 2015, la plupart des constructeurs sérieux auront des propositions d'hybrides à autonomie électrique correcte à proposer.
Bravo à l'Ampera qui aura su initier le mouvement.
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 08h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est vrai qu'un délai de transformation de 3 ans, ça parait pour le moins surprenant. Étant donné que le modèle "civil" est opérationnel, il suffirait de quelques mois à des équipementiers spécialisés (comme Durisotti ou Gruau par exemple qui travaillent beaucoup pour la maréchaussée française) pour proposer une version modifiée...
Par KALERIANE le 15 Février 2012 à 08h46
Ca doit pas être la même que celle de série alors, parceque 0-100 en 9sec et 160 km/h maxi, ils vont arrêter les pappys voleurs des supermarkets qui s'enfuient en déambulateur ?
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 10h27
A kaleriane, l'ampera monte a 210 km/h en mode "sport".
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 10h35
et puis, la délinquance de haute volée ne représente qu'une très faible proportion des crimes et délit ... le contribuable anglais n'a pas envie de payer plus pour que quelques kékéboy en uniforme puisse faire les beaux dans un panier à salade à réaction !
Par KALERIANE le 15 Février 2012 à 11h47
En réponse à : Anonyme (voir le message)
A anonyme, ne pouvant pas vérifier moi-même, je me fie aux données du site Opel, qui donne maxi 160 km/h comme tous les autres sites d'ailleurs y compris caradisiac.
Par roc et gravillon le 15 Février 2012 à 12h38
L'intérêt de telles autos réside sans doute dans leur approche "furtive" d'un lieu de carambouille, et ce, avec une autonomie d'au moins 60 km.
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 13h52
Vivement le Twizy pour le GIGN !
Par saabilen le 15 Février 2012 à 15h12
Une bombe magnétique et pouf, plus de batterie...
Par Anonyme le 15 Février 2012 à 20h17
pas besoin saabilien -5°c et pouf plus de batterie