Reprenons tout d’abord l’intégralité du texte de la page précédente pour le traduire en langue anglaise par un logiciel de traduction automatique.


Voici le résultat…


« This morning already Alpine hit the headlines of the current events.

It is twenty two o'clock, let us end this day of news again together with Alpine and from Caterham.

Our colleagues of Challenges announced yesterday, at midday, that Caterham was negotiating its entrance(entry) at the level of 50 % of the capital to Renault Sport. Our colleagues explained besides that in the development of their common sportswoman (Alpine for Renault and a quite new model coming to complete the range for Caterham), Renault would supply the gearbox and the connections on the ground while Caterham would be in charge of the frame and of the body. As for the engine, he(it) it nothing was not said. But, apparently, he(it) would be either supplied by Renault or different from a mark(brand) in the other one, Caterham already providing itself at present at Ford's for his(its) Seven. Only, this information was denied(contradicted) a few hours later by a spokesman of Renault.

We should, as explained it to us the article of this morning signed Patrick Garcia, to be now fixed in a few days to the terms of the cooperation between Renault and Caterham, as Lotus seems to throw(cast) itself into the arms of Honda. »


Puis traduisons à nouveau, en sens inverse, avec le même logiciel. Voici maintenant le résultat.


« Ce matin déjà Alpin fait les gros titres de l'actualité.

Il est vingt-deux heures, nous laisser finir ce jour de nouvelles de nouveau ensemble avec Alpin et de Caterham.

Nos collègues de Défis annoncés hier, midi, que Caterham négociait son entrée (l'entrée) au niveau de 50 % du capital(de la capitale) à Renault le Sport. Nos collègues ont expliqué en plus de cela dans le développement de leur sportive commune (Alpin pour Renault et un tout à fait nouveau modèle venant pour compléter(achever) la gamme pour Caterham), Renault fournirait la boîte de vitesse et les rapports(connexions) sur le terrain(sol) tandis que Caterham serait responsable du cadre et du corps(de l'organisme). Quant au moteur, il (cela) cela rien n'a été dit. Mais, apparemment, il (il) serait ou fourni par Renault ou différent d'une marque (la marque) à l'autre, Caterham fournissant déjà lui-même à présent à Ford pour ses (ses) Sept. Seulement, ces informations ont été niées(refusées) (a contredit) quelques heures plus tard par un porte-parole de Renault.

Nous nous devrions, comme expliqué cela l'article de ce matin Patrick Garcia signé, être maintenant fixé(réparé) dans quelques jours aux termes de la coopération entre Renault et Caterham, comme le Lotus semble jeter (le coup) lui-même dans les bras(armes) de Honda. »