PEUGEOT 206 RC

Situé tout en haut de la (grande) pyramide des 206, cette petite routière cache en réalité une bête de puissance, alignant les chiffres techniques impressionnants. Disposant toujours des classiques quatre cylindres en ligne et de seize soupapes, la cylindrée passe néanmoins à 1997 cm3, à une puissance de 177 chevaux à 7000 t/ m, passe de 0 à 80 km/h en 7''4 et affiche une vitesse de pointe de 220 km/ h . Avec de telles performances, la 206 RC n'est pas vraiment perdue au milieu de la gamme titanesque du best-seller sochalien, cette version de la petite citadine polyvalente est un excellent choix pour tous ceux -et ils sont très très très nombreux- qui adhèrent au confort, au look et au comportement routier de la 206.

En effet, la voiture se montre très confortable. Elle bénéficie d'une bonne ergonomie et d'une finition correcte, bien qu'utilisant un peu trop au goût de certains les matières plastiques. En ce qui concerne le look de l'engin, il faut une nouvelle fois -cela ne fait finalement que six ans que cela dure- tirer notre chapeau aux designers sochaliens. A la fois sportif et populaire, on en connaît peu qui n'adhèrent pas au style de cette voiture, qui convient d'ailleurs parfaitement à cette motorisation musclée. Enfin le comportement routier n'est plus à démontrer, la qualité du châssis semblant désormais bien acquise.

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