Avant-première Caradisiac : la nouvelle Peugeot 308 enfin officielle
Le 13 Mai 2013 à 09h38 973 réactions
PEUGEOT 307 SW 2.0 HDI 136
Peugeot décline sa 307 dans un grand nombre de finitions, carrosseries, et motorisations, faisant facilement évoluer sa gamme pour différentes cibles du marché. On retrouve ici une motorisation diesel avec une carrosserie SW.
Pour ce qui est du moteur, il est de très bonne qualité, meilleur en tout cas que la version 90 chevaux. Ici reprise et accélération se font avec facilité, vous évitant ainsi bien des désagréments, particulièrement sur l'autoroute. Même chargé, vous ne devriez pas rencontrer de gros problèmes. La consommation est sobre. Dommage que des cliquetis viennent se faire entendre de ci de là. Ce qui est d'autant plus malheureux que, comme toutes les versions de la 307 et de façon plus générale chez le constructeur Peugeot, le comportement routier est excellent, avec un très bon équilibrage des masses et un châssis de qualité. En ce qui concerne la carrosserie, cette version SW est en réalité un break bénéficiant d'une grande modularité. Disposant de trois sièges à l'arrière totalement escamotables, mais avec aussi la possibilité de loger deux sièges supplémentaires dans le coffre, on comprend vite l'intérêt d'une telle évolution. A vous les grands déplacements en famille ou entre amis, avec (presque) aucune limite de chargement de bagages ou de places passagers !
Peugeot 307 SW 2.0 Hdi 136 en 15 chiffres clés |
|
Longueur : |
442 cm |
Largeur : |
175.5 cm |
Hauteur : |
157 cm |
Diamètre de braquage : |
11.4 m entre trottoirs |
Empattement : |
271 m |
Volume du coffre (en litres): |
135//1540 l |
Capacité du réservoir : |
60 l |
Consommation mixte (en l/100 km, selon norme) : |
4.7/5.6/7.3 l |
Poids à vide : |
1335 kg |
Durée de la garantie : |
2 ans |
Cylindrée : |
1997 cm 3 |
Puissance : |
136 ch |
Couple : |
320 Nm à 2000 tr/mn |
0-100 km/h : |
10.8 s |
V Max : |
197 km/h |
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Nouveautés ; Nouveaux modèles ; 307 Sw ; Peugeot ; 307 ; Break ;
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