PEUGEOT 407 2.0 HDI 16 V 136

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par La rédaction Le 01 Août 2004
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Cette motorisation diesel de la magnifique 407 est une vraie réussite, et devrait vous amener à une longue hésitation entre ce modèle (le plus puissant des gazoles de la 407) et les essences, notamment le 2.0 16 V. En ce qui concerne cette version diesel, il faut bien reconnaître qu'elle fait de véritables merveilles sur la route. Turbo diesel à injection directe common-rail, il a une vitesse maxi de 201 km/ h et des reprises d'une grande qualité. De quoi tracer la route en toute quiétude.

Pour ce qui est de son aspect extérieur, cette française se défend plutôt bien, avec un pare-brise très penché en arrière et d'une taille ahurissante. En plus de ses qualités aérodynamiques, ce détail vous permet de bénéficier d'un champ de vision élargi, rendant la conduite plus claire et plus agréable. L'habitabilité est sans lacune, une certaine ambiance se dégageant même de l'ensemble. Le détail de la finition est un vraiment un modèle du genre, avec des matières nobles apportant une incontestable touche de sensualité. Dommage cependant que les places à l'arrière n'aient pas autant été bichonnées, même si le niveau reste totalement acceptable.

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Peugeot 407 2.0 HDI 16 V 136 en 15 chiffres clés
Longueur :	460 cm
Largeur :	176.5 cm
Hauteur :	140 cm
Diamètre de braquage :	12 m entre trottoirs
Empattement :	270 m
Volume du coffre (en litres):	430 l
Capacité du réservoir :	70 l
Consommation mixte (en l/100 km, selon norme) :	4.9/5.9/7.7 l
Poids à vide :	1505 kg
Durée de la garantie :	2 ans
Cylindrée :	1997 cm 3
Puissance :	136 ch
Couple :	320 Nm à 2000 tr/mn
0-100 km/h :	- s
V Max :	208 km/h