PSA - A propos du Comité de Groupe Européen du 23 mars 2012
Le 23 Mars 2012 à 12h25 13 réactions
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FermerPSA Peugeot Citroën et Valeo, main dans la main pour le système Stop-Start
En mars 2008, le Groupe français PSA Peugeot Citroën a indiqué que le système Start-Stop serait généralisé à l’ensemble de sa gamme le plus tôt possible : il envisage de vendre 1 million de véhicules dotés du Start-Stop en 2011 et plus de 1,6 million de véhicules de ce type en 2012. Pascal Hénault, directeur de la recherche de PSA, a souligné : "Nous allons entrer dans l’hybridation de masse". Petit rappel du fonctionnement de cette technologie simple et peu chère : le moteur à combustion est coupé quand le véhicule est à l'arrêt (dans un embouteillage ou à un feu rouge) ; quand le trafic reprend, le conducteur actionne la pédale d'embrayage et le moteur redémarre ainsi automatiquement. Cela permet une diminution moyenne de la consommation de carburant et des rejets de CO2 jusqu'à 15% en ville ou dans les bouchons.
Le Groupe industriel Valeo (dédié à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour voitures et poids lourds) a annoncé qu'il a signé un contrat avec PSA Peugeot Citroën afin d'équiper plus de 1 million de véhicules PSA Peugeot Citroën d’ici 2011 de son système micro-hybride StARS, sa technologie Stop-Start. Leur but : développer des solutions abordables dès aujourd’hui, accessibles au plus grand nombre d’automobilistes.
L'équipementier Valeo précise que son système StARS est facile à installer sur tout nouveau véhicule grâce à son architecture non intrusive : il remplace l’alternateur et le démarreur classiques. Il explique que la hausse toujours croissante de la population urbaine rend les villes de plus en plus congestionnées : en ville, une voiture serait plus du tiers de son temps à l’arrêt et son moteur tournerait donc inutilement au ralenti. D'après lui, l’utilisation de la fonction Stop-Start devient alors une évidence : il estime inéluctable sa généralisation à l’ensemble des véhicules dans le monde.
Petit rappel : PSA Peugeot Citroën utilise déjà le système Start-Stop de Valeo en série pour les Citroën C2 et C3. Valeo équipe aussi en série la Smart Fortwo Micro Hybrid Drive (MHD). Valeo devrait décrocher de nouveaux contrats cette année. Il est à la conquête des constructeurs avec son système Start-Stop !
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Hybride ; Peugeot ; Citroen ;
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Par Anonyme le 09 Juillet 2008 à 13h11
Il faut savoir qu'entre le simple au double de la quantité de rejet de CO2, l'impact écologique est complètement négligeable, même si l'on considère toutes les voitures mises en circulation. Ce rejet considéré par les taxes ne concerne que le CO2 (et pas les Nox et autres particules...). En ne considérant que les transports (avions, bateaux, les camions, voiture, etc.), l'augmentation de la quantité de gaz à effet de serre dû aux transports n'est responsable que de 14% de l'augmentation totale de ces gaz dans l'atmosphère. Alors faire varier les rejets de CO2 en les diminuant de quelques pourcents, seulement pour les voitures (et non pas pour tous les transports) ne fera évoluer ce pourcentage que de quelques dixièmes de pourcents (même pas un seul pourcent). Bref, c'est complètement négligeable.
Par Anonyme le 09 Juillet 2008 à 18h35
C'est peut-être négligeable, mais lorsque je remonte les file de voitures dans les embouteillages, si elles avaient toutes le moteur coupé, j'apprécierais.
Par Anonyme le 19 Août 2008 à 15h09
Cela existe d'origine sur toutes les voitures, même très ancienne. cela s'appelle la clé de contact. cela fait 9 mois que je le fais avec ma peugeot partner et j'économise éffectivement 10% de ma consommation. Je le sais très précisément car j'ai noté scrupuleusement depuis 4 ans tous mes pleins et KM. Je sais donc exactement ma consommation. J'arrête mon moteur dès que ma voiture doit s'arrêter plus de 2 secondes et je donne un petit coup de clé pour redémarer. Adieu le tenace et erroné "chaque fois que tu redémarres, tu consommes plus que si tu laissais tourner ton moteur" : FAUX, ARCHI FAUX. C'est pour cela que le start et stop est présenté comme une nouveauté alors que tu l'as au bout de tes doigts......... Et les 10% d'économie, c'est pour MA poche