Peugeot fait des autos mais aussi des ... moulins à café. Mais ce qui nous intéresse ici, c'est son implication dans le monde du 2 roues puisque nous avons découvert sur le stand du Mondial de l'auto un engin à ... 3 roues (comprenne qui pourra) !

Le Hymotion3 Compressor n'est pas un rasoir 3 lames, c'est un scooter couvert à 3 roues sorte de croisement entre un Piaggio MP3 et un BMW C1. Le Prologue et la RC sont des Hymotion4 et logiquement ce 3 roues devient un Hymotion3, ce qui signifie que toutes ses roues motricent, pour plus de sécurité dixit Peugeot. J'imagine que depuis le Solex on a fait des progrès ...

Comment est-ce possible ? Dans chaques roues avant se loge un moteur électrique de 4.5 ch alors qu'à l'arrière, on trouve un moteur thermique Compressor classique (le 125cm3 du scooter Satelis développant 20 ch), un software gérant la répartition de la puissance globale (29 ch). Les performances sont équivalentes à celles d'un 400 cm3. Un système de récupération d'énergie au freinage permet de recharger les batteries Lithium ion et la fonction Stop & Start finit de faire de ce scooter un engin urbain intéressant. La consommation tombe à 2l au 100 km en mode mixte

Hy3, sa capacité à pencher dans les courbes et ses 82 cm de largeur ne nécessite(rait) qu'un permis B pour être piloté. Mais gardons à l'esprit que Hymotion3 Compressor n'est pour l'instant qu'un concept sans avenir défini.