La compacte Infiniti sera produite en Autriche
Le 11 Mai 2012 à 10h02 2 réactions
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FermerPas de moteur BMW diesel pour Lexus
Publié dans Futurs modèles > Autres actu futurs modèles
par Antoine Dufeu Le 20 Décembre 2011
30 réactions
Toyota a conclu un accord avec BMW pour la fourniture de moteurs diesel. Lesquels ne seront pas utilisés par la marque Lexus, division luxe de Toyota.
C’est dans le cadre du récent Salon de Tokyo que Toyota avait annoncé la conclusion de cet accord, lequel doit déboucher sur la fourniture de moteurs 1,6 litre et 2,0 litres diesel par BMW à Toyota à partir de l’année 2014 pour des véhicules japonais destinés aux marchés européens.
Etienne Plas, porte-parole de Toyota Europe a expliqué à Automotive News Europe que ces moteurs ne seraient pas utilisés par la marque Lexus. On aurait en effet pu imaginer voir ces moteurs montés sous le capot de la compacte de Lexus.
Tel ne sera donc pas le cas en raison d’une trop grande proximité, en terme de positionnement, entre les marques BMW et Lexus.
Source : Automotive News Europe
Mots clés :
Futurs modèles ; Autres actu futurs modèles ; Economie / Politique ; Autre actu économie / politique ; Lexus ; Bmw ;
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Par Anonyme le 20 Décembre 2011 à 14h07
enfin une bonne nouvelle
Que Lexus garde le 2,2 D4-D pour son IS et nous donnent des moteurs essences ou essence-electrique pour les autres modeles
Par Anonyme le 20 Décembre 2011 à 15h20
14h07 çà sent les vacances. BMW n'a surtout pas besoin de recevoir des moteurs merdique, quand on fait parti des meilleurs motoriste au monde, on a pas besoin de moteurs essence gourmand et qui date de la guerre du golf.
Par Anonyme le 20 Décembre 2011 à 15h32
la guerre du golfe avec un e, sinon tu parles de la golf de VW. Tu es aussi en vacances?
Par vroum le retour le 20 Décembre 2011 à 16h52
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est surtout de la fourniture de moteur béhème à Lexus dont il est question pas l'inverse hein
Par bayerische le 20 Décembre 2011 à 17h06
C'est normal de la part de BMW ne pas vouloir fournir de moteur a Lexus.Puisque ce dernier essaye depuis toujours de jouer dans la meme coure que BMW...Une bonne nouvelle.Pas sur qu'elle le soit pour Lexus par contre!
Par Anonyme le 20 Décembre 2011 à 18h40
Un moteur c'est un moteur, ca sert a faire avancer une voiture alors qui le construit, peu importe du moment qu'il est fiable et qu'il répond aux normes. Renault va fournir les prochains moteurs diesel des nouvelles classes A et B. Le chassis de la Twingo va être la base de la prochaine Smart. PSA recoit des moteurs essence de BMW. PSA et Ford collaborent au V6 diesel...
Par Anonyme le 20 Décembre 2011 à 19h11
Le V12 Aston Martin est l'accouplement de deux V6 Ford, le VQ35DE de la 350Z est monté aussi dans la Vel Satis, Renault Espace, Laguna et Samsung SM7... Mais bon là pour Renault c'est logique qu'ils utilisent les moteurs de chez Nissan car c'est le même groupe
Par Anonyme le 20 Décembre 2011 à 20h29
Sur leurs Lexus, ils vont être obligés de continuer à proposer leur vieux D4D complètement à la ramasse face à la concurrence. Un moteur qui date de la préhistoire. Ca fait bien pour une marque soi-disant premium
. Ou alors une IS 250 avec un V6 glouton comme pas possible!
) qu'ils vont se ratrapper....
Et c'est pas avec leurs hybrides sous-motorisées, désagréables à conduire et à transmission de mobylette (si si, sur une mob c'est le même principe, la honte
En gros la Lexus ca reste une bagnole pour les pays qui s'en tapent d'avoir soit un gouffre à carburant, soit une hybride merdique pour faire comme les autres et se donner une sorte de conscience verte, alors qu'ils sont pliés de rire dès qu'ils voient un écolo à la télé
Bravo BMW
Par Anonyme le 20 Décembre 2011 à 20h45
Pour info une IS 250, c'est 208 ch d'une cylindrée de 2.5L, 250 Nm de couple à 4800 tours (autant qu'un THP 1.6 170 ch de série 1, mais 300 tours plus haut
)... le tout pour 194 g/km 
, sans compter le chassis 3 face à celui d'une Avensis!
La vache, quel bijou technologique
Face aux 196 g CO2 d'une 335i faisant 100 ch de plus, 400 Nm, avec un sound L6 largement plus excitant, vous avourez que cette Lexus est vraiment une superbe brêle
Et puis tant qu'on y est, pourquoi pas la comparer à la nouvelle 328i avec son 4 cyl turbo flambant neuf de 245 ch, 350 Nm et rejettant presque 50 g de moins pour de meilleures perfs
Bref, une marque allemande qui évolue avec son temps, face à une soit-disant premium japonaise qui pense pouvoir encore recycler son bordel d'avant-guerre au même prix. Pas étonnant qu'on n'en voit jamais dans les rues des IS
1000€ de plus pour une IS par rapport à une Avensis, je les mets encore, mais plus
Par Anonyme le 20 Décembre 2011 à 20h47
Erratum:
autant qu'un THP 1.6 170 ch de série 1, mais 300 tours plus haut
==> autant qu'un THP 1.6 170 ch de série 1, mais 3000 tours plus haut