MG Zéro est très certainement le prélude à la sortie de la MG3 de série qui doit arriver en concession au début de l'an prochain d'abord en Chine puis en Europe. La taille (4m) est conforme au segment des citadines européennes tout comme le design, œuvre du bureau de style MG anglais dirigé par Tony Williams-Kenny à Birmingham.

Pour l'instant, aucun détail technique n'a transpiré mais vous pouvez d'ores et déjà vous faire une idée de la prochaine citadine accompagnant la résurrection chinoise d'une marque anglaise mythique débutée avec la MG6. On a vu (bien) pire.