Difficile de faire mieux que la Peugeot 206 CC. Pourtant Peugeot y croit. Première nouveauté, le toit escamotable a été entièrement conçu en interne.
La cinématique du toit est similaire à celle de la 206. Seul son fonctionnement diffère. Le toit de la Peugeot 207 CC est entièrement automatique sans aucun verrouillage manuel. Le cycle d’ouverture dure 25 secondes contre 20 auparavant.
Pas de changement au niveau des mensurations si ce n’est une diminution de la hauteur s’affaisse de 75 mm. En strict 2+2, la Peugeot 207 CC propose un volume de coffre en augmentation (de 449 litres en coupé et 187 litres en cabriolet) par rapport à la 206 CC (410 l/175l). La 207 CC reprend les mêmes motorisations que la polyvalente. Similitude aussi pour la définition de la gamme qui repose sur une offre à trois niveaux :
Sport, Sport pack et Griffe. Les tarifs devraient débuter aux environs de 18 000 €.
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