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Peugeot 208 Ice Velvet, une série limitée pour débuter

Patrick Garcia

Publié dans Nouveautés > Séries spéciales
par Le 09 Janvier 2012
18 réactions

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Cela devient une habitude, initiée par le RCZ : tout nouveau modèle du groupe PSA débute dorénavant par une série limitée de lancement afin de satisfaire les fétichistes qui aiment être servis les premiers. Pour la nouvelle 208 que nous avons déjà confrontée avec ses concurrentes, cette série limitée se nomme Ice Velvet.

Pour marquer le début de carrière de la nouvelle 208, Peugeot lance la série limitée Ice Velvet dans 18 pays européens ( Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Danemark, Espagne, Estonie, France, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suisse). 208 exemplaires de ce modèle 3 portes exclusif sont réservés à la France, il est d'ores et déjà possible de passer commande pour faire partie des rares à en être propriétaire.

La 208 Ice Velvet se distingue de ses sœurs par sa teinte satinée qui lui donne son nom et son équipement copieux à base de jantes 17'' Technical Grey, d'optiques avant à la signature spécifique, de nombreux chromes (sombre ou brillant) ou d'un toit panoramique. À l'intérieur, c'est grand écran tactile, climatisation automatique, sièges sport, GPS, garnissage Peugeot Techno TEP à maille 3D, volant cuir pleine fleur tandis que sous le capot et selon les pays de destination, la Ice Velvet sera tractée par un 1,6l Vti 120 à boîte méca 5 rapports ou un 1,6l e-HDI 115 (Stop&Start donc) à boîte mécanique 6 rapports.

En France, une Ice Velvet vous coûtera 23.500€.

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h08

    23500€ pour une citadine Peugeot...:ptdr:

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h15

    ... oui, 23500 EUR !!!! Et pendant ce temps, VW propose sa Polo GTI de 180ch DSG7 pour ce prix... décidément, ils n'ont pas peur chez Peugeot !

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    Par renault72 le 09 Janvier 2012 à 13h38

    bah à 23500€ vous avez une Clio RS... juste comme ça!!! :fleur:

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h50

    " bah à 23500€ vous avez une Clio RS... juste comme ça!!! "

     
    Même si on peut avoir une CLIO RS pour le même prix dixit vos propos ( perso j'en sais rien et je m'en tappe ), combien coute la RS :

     
    1) en carte grise
    2) en assurance

     
    Ensuite, la RS, comment on s'en débarrase lorsque l'on en veut plus ?

     
    Par pitié, arrêtez de toujours tout ramener au moulin ... y a pas que ca dans la vie et de ne pas penser aux frais annexe.

     
    Tout le monde n'a pas envie d'une auto de " course " et surtout, papa ou maman pour payer l'assurance hors de prix ;)

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 16h24

    Quelle horreur cette planche de bord! Peugeot imite Citroën des années 80' Visa et autre BX, CX. C'est certes original mais sans aucune élégance. Tout est taillé au cutter. Jamais vue aussi des aérateurs aussi laids. Une Dacia fait mieux c'est dire. Les assemblages sont d'un autre âge, boite à gant, ajustement de la console.
    Je me demande quel Designeur a dessiné cela? Je souhaiterai savoir d'où il sort et de quelle école?
    Que dire des motorisations et de la transmission? C'est du dépasser! Toujours les mêmes HDI fort peu fiable, une nouvelle version du 1.6 à 115cv quand Renault en propose 130 avec son Dci de même cylindrée. Quant aux 3 cylindres, ils sont bien trop poussifs, surtout le 1.0 réservé à la ville. A éviter comme toute nouvelle motorisation PSA. Déboire sur les HDI 1.6 et 1.4 (fuites injecteurs, mauvaise lubrification casse turbo, fuites d'huile) THP(casse distribution, fuites d'huiles haut moteur). Faible puissance, faible couple qui garantissent frustration et désagrément.
    Les transmissions, aucune boite robotisée moderne, toujours la vieille boite 5 vitesses accrocheuse et peu fiable, beaucoup de casse sur les C3 et 207.
    Peugeot n'a vraiment rien compris, ça va leur faire drôle quand les ventes ne décolleront pas.

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    Par quik4ever le 09 Janvier 2012 à 16h32

    "Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h26
    FAUX. Elle débute à 25000€, et avec moins d'options. Vous prenez vraiment les gens de chez Peugeot pour des cons hein.."

     
    +1 mais comment tu veux expliquer à un âne qu'il raconte n'importe quoi ? ou lui expliquer quelque chose tout court ?

     
    "Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 16h24
    Quelle horreur cette planche de bord! Peugeot imite Citroën des années 80' Visa et autre BX, CX. C'est certes original mais sans aucune élégance. Tout est taillé au cutter. Jamais vue aussi des aérateurs aussi laids."

     
    ben va voir quasi n'importe quelle voiture dans une concession

     
    "Une Dacia fait mieux c'est dire. Les assemblages sont d'un autre âge, boite à gant, ajustement de la console."

     
    au moins même au bout de 30 ans ca sera encore là

     
    "Je me demande quel Designeur a dessiné cela? Je souhaiterai savoir d'où il sort et de quelle école?"

     
    et toi tu sors d’où l'anonyme et t'as quoi comme caisse ?

     
    "Que dire des motorisations et de la transmission? C'est du dépasser! Toujours les mêmes HDI fort peu fiable, une nouvelle version du 1.6 à 115cv quand Renault en propose 130 avec son Dci de même cylindrée."

     
    entre les moteurs Renault et les moteurs PSA, y'a un gouffre

     
    "Peugeot n'a vraiment rien compris, ça va leur faire drôle quand les ventes ne décolleront pas."

     
    bizarre pour le moment c'est l'inverse sur toute la planète (hors USA) :bah:

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 17h50

    oh la la que les avis volent bas ! Vous avez quels ages pour écrire des âneries pareil :
    - Pour 23,5 k€, on a une clio RS -> On s'en moque, ce n'est pas le propos ! Et avec qui comptes-tu convaincre quelqu'un d'acheter ce type de véhicule qui ne représente même pas 1% des ventes de la Clio.
    - Une Polo GTI vaut le même prix -> Peut-être et alors ? On s'en moque.
    - Les moteurs PSA sont tous nuls et ceux de Renault sont vachement meilleurs -> ça c'est de l'argument de spécialiste Renault sans aucun intérêt pour les autres et totalement faux ! Comme tout le monde le sais, personne ne te lit, on s'en fou !
    - Une Dacia fait mieux côté désign et qualité -> hi hi... bien sûr et les véhicules Dacia sont aussi réputés pour leur qualité d'insonorisation, la richesse de l'équipement et la contribution à l'enrichissement de l'état français car tout est fabriqué ici comme chacun le sait... hi hi
    - ...

     
    Un jour, un écrivain passionné de sociologie se penchera sur les discussions des forums Internet automobiles et deviendra très riche en faisant marrer la planète avec vos conneries. Et ce jour là, vous pourrez dire que vous avez servi au moins une fois dans votre vie à quelque chose ...

     

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 18h19


    Quand un mec vient relever le niveau ça se remarque!

     
    Par contre quand un plouc comme @18h10 débarque où les ados avec leurs GTIRSkikoololàpacher on ne relève même plus tant il y a un gouffre niveau QI avec un type normalement constitué...

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 18h31

    ils ont raison de faire une édition limitée. Le client va payer bien cher pour être le premier, et Peugeot fait de belles rentrées d'argent.

     
    Je l'ai toujours dit Peugeot est très, très fort en.................marketing......

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 20h05

    cher trop cher mon fils:areuh:c'est une citadine,pour ce prix je prends une civic,une ceed,une mégane..de plus méfiez vous des nouveautés françaises,même si les moteurs sont éprouvés,peugeot arrive toujours à nous inventer des nouveaux problèmes,regardez toutes les motorisations psa,il n'y a pas un moteur qui n'a pas un soucis chronique.

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