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Voici enfin la remplaçante de la Peugeot 206 qui s'est écoulée à plus de 5 millions d'exemplaires.
Présentée récemment en grande pompe en région parisienne à toute la presse spécialisée, elle devrait être la grande star du stand du Lion.
Sur le plan stylistique, pas de bouleversement puisque la Peugeot 207 s'apparente à un mélange entre la 206 WRC et la Peugeot 307 mais se différencie par la possibilité d'opter pour deux faces distinctives (l'une sportive et l'autre plus classique) Comme les autres nouveautés dans ce segment, la 207 a grandi et mesure 4,03 m. Cet accroissement n'est pas synonyme d'une habitabilité en explosion puisque les places arrière sont relativement restreintes.
Dans un premier temps, deux motorisations essence (1.4 16s 90 et 1.6 110 ch) et 3 diesels (1.4 HDi de 70 ch, 1.6 HDi de 90 ch et 110). Une version 1.4 8 s de 75 ch ainsi que le très attendu 1.6 de 150 ch développé en collaboration avec BMW seront disponibles début 2007. Ce nouveau 1.6 L est prévu en deux versions : 115 ch et 150 ch.
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