La 3200 GT est le symbole du renouveau Maserati, celle par qui tout est arrivé.. même prêt de 7 ans après son lancement ses lignes n'ont pas pris une ride et restent tout à fait d'actualité. On retrouve pour l'occasion avec grand plaisir les fameux feux boomerang qu'elle avait du abandonner en raison de leur non-homologation sur le marché américain au profit de vulgaires optiques d'Opel Vectra.. certains puristes pleurent encore..

Sa mécanique initiale était un V8 assez modeste de 3.2l, mais a la sonorité tout à fait délicieuse, qui bien épaulé par 2 turbos annonce fièrement une puissance respectable de 370 chevaux et des performances de premier ordre puisque le 1000 M D/A est avalé en tout juste 24, 5 secondes et la vitesse de pointe s'établit à prêt de 270 km/h.. Plus routière que guerrière ses prestations dynamiques ne sont malheureusement pas a la hauteur des standards de la catégorie, même si des évolutions ont tout à fait corrigé ce petit détail.. voir même plus avec notamment la fameuse Cambiocorsa, véritable GT accomplie..