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FermerPhoto du jour : Opel Speedster
Publié dans Voitures d'exception > Autres actu voitures d'exception
par Eddy Clio, Julien Taillandier Le 12 Décembre 2006
10 réactions
On ne présente plus l'Opel Speedster qui est devenue une véritable icône de la marque a l'éclair.. dans un paysage automobile morose voir un constructeur comme Opel pas franchement réputé pour l'excentricité de ses modèles, commercialisé un véhicule de la sorte et bien on ne peut que dire bravo..
Même si le 2,2l 147 chevaux est une mécanique qui decoit indéniablement par son tempérament et sa sonorité dans un véhicule de ce type, le turbo a apporté une bouffée de chevaux bien agréable transformant le sympathique speedster en une auto véritablement performante.. et même si quelques défauts perdurent on lui pardonne tout volontiers tant elle procure à son conducteur des sensations positives et gratifiantes..
Une auto très sympathique qui commence à se trouver à des tarifs très intéressants (pour la 2,2l..) constituant une excellente 2éme voir 3éme auto.. a la fiabilité tout à fait correcte à l'exception de certains fâcheux détails comme notamment la crémaillère de direction dont la durée de vie est anormalement courte.. Méfiance..
Mots clés :
Voitures d'exception ; Autres actu voitures d'exception ; Speedster ; Opel ; Speedster ; Cabriolet ;
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Par Anonyme le 12 Décembre 2006 à 10h42
il est trs beau ce speedster :) Et le proprio est tres sympa :)
A bientot
Philippe
Par Anonyme le 12 Décembre 2006 à 10h45
dans un paysage automobile morose voir un constructeur comme Opel pas franchement réputé pour l'excentricité de ses modèles, commercialis{{ER}}
Par Anonyme le 12 Décembre 2006 à 10h47
{le turbo a apporté une bouffée de chevaux bien agréable transformant le sympathique speedster en une auto véritablement performante...}Sûr...le 2.2 est un veau...0-100 en-dessous des 6sec et 1000mDA en dessous des 30sec...et plus encore les sensations distillées à son volant, les vitesses de passage en courbe...bien plus important que les chiffres ;)!
Alors de là à parler de {mécanique qui decoit}...
Par Anonyme le 12 Décembre 2006 à 12h00
mécanique qui decoit...
Ce que je comprends, c'est que le moteur 2.2 est "standard", il est issu de berlines conventionnelles comme feu le 1.8 Rover des Elise. La mécanique - pas les sensastions - n'est pas en adéquation avec le chassis.
Par Anonyme le 12 Décembre 2006 à 12h14
Voila on va dire que c'est ca..
Il faut reconnaitre que le 2,2L est d'une linéarité affligeante, et que sa sonorité d'origine n'est pas franchement sportive..
Par Anonyme le 12 Décembre 2006 à 13h32
La sonorité du 2L2 est une sonorité classique... idem pour le turbo. Ce détail est très facilement corrigé par des silencieux en accessoire. C'est en effet un point négatif : une sonorité d'origine pas à la hauteur de l'agressivité du design...
En revanche, évoquer des performances décevantes... c'est une honte!!! Il faut savoir que cette voiture n'est pas un bolide d'autoroute!!! Le plaisir de conduite et la performance ne sont pas des critères qui s'évaluent en ligne droite. Pour se rendre compte du potentiel exceptionnel de cette voiture (cousine de la Lotus Elise dont elle empreinte le châssis, toute la logique de conception et de fonctionnement), c'est sur un circuit ou sur de petites routes sinueuses qu'il faut essayer cette voiture.
Une fois un vrai essai réalisé, on se rend compte que pour ce prix (et un si faible coût d'entretien), il est quasi impossible de rivaliser...
Par Anonyme le 12 Décembre 2006 à 14h14
Ou les performances décevantes sont elles évoquées? :??:
A titre d'infos.. je connais très bien cette auto :D
Par Anonyme le 12 Décembre 2006 à 15h29
Hello , hello, mais c'est le miens !!!! :love: Oh qu'il est beau, ok ok je ne suis pas vraiment neutre.
Concernant le bruit, je suis tout a fait d'accord mais croyez moi, je ne connais pas beaucoup de speedy qui font encore celui d'origine (pot inox et/ou admission directe). Pour ma part, le miens a un fort (et c'est le cas de le dire !) joli bruit.
Pour les perfs, il suffit de se rendre sur un circuit pour voir de quoi est capable un speedy (bye bye les 911, subaru, ...) et ce même avec le 2.2. Je ne parle evidemment pas du turbo qui n'a pas vraiment de concurrence.
Quant à la linéarité, ca patine en 3eme, donc y'a pire ;)
En tout cas, merci bien pour ces quelques photos :jap: et commentaires :) et au plaisir d'en rencontrer certains d'entre vous.
Steph78
Par Anonyme le 16 Décembre 2007 à 14h17
Opel speedster turbo + prepa complete = 350ch sur 900kg 0---100km/h = entre 4.5 et 4.7s pour 25000e Va y avoir des frustrés au prochain feu. L une des meilleures realisation au monde tout simplement
Par Anonyme le 06 Mai 2008 à 23h27
Moi je le verrais bien avec un moteur de honda S2000 legerement retravaillé ,boitier moteur mugen , echappement court et oui moteur arriere oblige ...et grosse admisson soit + de 270 ch en atmo ....ouhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa