Parmi ces constructeurs, il y avaient bien entendu Alfa Romeo. Avec la 158 et la 159, surnommées Alfetta pour leur taille réduite, Alfa marquera l'histoire entre la fin des années 30 et le début des années 50.

Notre exemple du jour est une Alfetta de 1946. Pesant le ridicule poids de 630 kg, elle développait tout de même 254 chevaux grâce à son 8 cylindres de 1500 cm3 ! C'est évidemment le légendaire Colombo qui est derrière cette merveille mécanique. Comme le dit son palmarès sur l'une des photos, cette Alfetta a gagné au GP des Nations à Genève avec Farina au volant. Elle s'imposa également lors du 3ème GP du Valentino à Turin avec Varzi. Trossi gagnera enfin le 3ème Circuit de Milan.

Un joli palmarès qui ne demandait qu'à s'étoffer ! Par la suite, un puis deux compresseurs seront greffés sur la bête, et la puissance montera à près de 370 chevaux...

Je n'ose imaginer la violence de cette mécanique dans ce poids si contenu. En 1950, Alfa participe évidemment au premier championnat du monde de F1. Fangio et Farina s'attribuèrent tous les succès, à l'exception des 500 miles d'Indianapolis auxquelles ils ne participèrent pas. La 158 était entrée dans la légende...