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Photos du jour : Alfa Romeo Giula TZ (Classic Days)

Après l'Alfa Romeo TZ2, voila aujourd'hui une TZ. La TZ pour Tubolare Zagato, est une superbe voiture de course préparée par Autodelta entre 1963 et 1967.

Équipée d'un bloc moteur tout aluminium à deux arbres à cames en tête d'une cylindrée de 1570 cm3 pour une puissance variant de 112 à 170 chevaux suivant les versions, son poids dépasse tout juste les 600 kilos. Les performances sont logiquement impressionnantes avec une vitesse de pointe flirtant avec les 250 km/h pour la version la plus puissante.

Les lignes (fruit du travail de Zagato ) ont fait l'objet d'un gros travail aérodynamique, lui conférant une allure très sportive rappelant étrangement une autre italienne d'exception.

Elle devint une terreur en glanant la majorité des épreuves européennes les plus prestigieuses.



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Photos du jour : Datsun 240Z (Tour Auto)

Le 26 Avril 2012 à 15h00 11 réactions

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Commentaires de l'article (1)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Septembre 2010 à 17h12

    L’efficacité d’une voiture de course suppose un bon moteur, mais surtout un bon châssis et une bonne suspension. Les liaisons au sol comptent encore plus que la puissance intrinsèque. Ce principe s’est vérifié au fil de toute l’histoire de la course automobile dans toutes les disciplines. La F1 moderne ne fait pas mentir cette appréciation. L’Alfa Roméo Giulia TZ possédait tous les atouts d’une machine de course. Un ensemble châssis, suspension, liaisons au sol superbement élaboré. Et un moteur qui respirait la santé. L’arme de guerre parfaite entre les mains des gladiateurs de la piste !

     
    Ce fut donc logiquement qu’au cous des années 60, l’Alfa Roméo Giulia TZ se construisit un sacré palmarès, tant sur les routes du Tour de Corse, de la Targa Florio et de la Coupe des Alpes que sur les pistes mythiques de Monza, du Mans ou du Nürburgring. De nombreux pilotes de tout premier plan s’engagèrent à son volant. Parmi cette longue liste figurent les noms de Lucien Bianchi, Nino Vaccarella, Lorenzo Bandini, Jean Rolland, Bernard Consten…

     

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