Si Alfa Romeo est en grande difficulté aujourd'hui, la marque italienne reste malgré tout une icône qui aura connu la gloire en compétition. La TZ2 fait partie de l'histoire d'Alfa Romeo et découle directement de la TZ1. Bien moins diffusée que son aînée (il semblerait qu'il n'y ait eu qu'une dizaine d'exemplaires produits), la TZ2 reprend le châssis tubulaire en acier de la TZ1 mais passe par la case allègement. En effet, si le châssis était identique, la carrosserie était, elle, en fibre de verre, pour un poids total d'un peu plus de 600 kg.


Imaginez un peu les performances de l'engin, lorsque l'on sait que sous le capot, on trouve un moteur de 170 ch ! Un rapport poids puissance particulièrement intéressant avec de nombreuses victoires en classe GT 1600 cc. Mais revenons-en au fameux moteur : il s'agit d'un quatre cylindres 1.5 entièrement en aluminium, à double arbre à came en tête et à carter sec. Des caractéristiques flatteuses pour l'époque qui permettent à ce moteur d'être encore d'actualité plusieurs décennies après sa présentation.


On vous rappelle au passage que vous pouvez retrouver dès aujourd'hui un exemplaire de la TZ2 à Rétromobile !