Après une première génération remarquable et animée par un quatre cylindres atmosphérique, BMW a longtemps joué la carte du « six en ligne » sur ses M3. Mais la constante évolution de la bavaroise a fait que le six à laisser sa place au V8 atmosphérique sur la M3 E92, qui est l'actuelle M3 en attendant la prochaine, prévue pour bientôt. Lancée en 2008, la M3 sera déclinée en berline et en coupé comme notre exemplaire du jour, à la décoration décalée et voyante.


Sous le capot de la M3, c'est donc bien un V8 sans suralimentation, plus léger de 20 kg que l'ancien six cylindres en ligne Dans la pure tradition BMW, les caractéristiques sont excellentes : 4.0 de cylindrée, 420 ch à 8 300 tr/mn, ce qui permet à la M3 de franchir le kilomètre départ arrêté en à peine plus de 23 secondes. Mais une M3 n'est pas juste une auto avec un bon moteur. Cette M3 E92 a en effet droit de série à un autobloquant M-Technic qui assure un comportement sans faille. Vous voulez glisser ? La M3 vous l'autorise et vous rassasie largement. Vous voulez piloter ? La M3 en est capable et sait repousser les limites. Le mieux, dans tout ça, c'est que l'on peut maintenant trouver des exemplaires d'occasion très abordables pour les prestations proposées. Elle est pas belle la vie ?