La Bizarrini est dérivée de l'Iso Rivolta et dispose d'un big block. Un V8 Chevrolet 327 ci 5,4l d'une puissance allant de 365 à 400 chevaux en fonction des évolutions. Ce moteur est situé en position centrale avant. Très reculé dans l'habitacle il a imposé un certain nombre d'aménagements étonnants à l'image des interventions sur l'allumage s'effectuant depuis l'intérieur via une trappe au tableau de bord. Ce choix technique permet d'avoir une excellente répartition des massages (48% / 52%).

De plus ses trains roulants très soignés comprennent 4 roues indépendantes, des trains triangulés faisant d'elle une voiture qui a la réputation d'être rapide et efficace. Sans compter son poids contenu de 1220 kilos qui influe favorablement sur son équilibre dynamique.

Elle fût fabriquée à 133 exemplaires.