Quand Eddy nous réserve des séries de la teneur de celle d'aujourd'hui, j'ai envie de dire : bonjour monsieur !

Dans le clan des ferraristes la 288 GTO profite d'une réputation de grosse pompe à feu, Châssis tubulaire, carrosserie en fibre de verre, des voies extrêmement larges accueillant des jantes 16 pouces en 2 parties... et surtout un moteur bouillant.

Sous un petit capot en aluminium on découvre un V8 2,8l équipé de 2 turbos IHI lui permettant de sortir 400 chevaux à 7000 trs/min. Ne pesant que 1160 kilos, elle dispose ainsi d'un rapport poids/puissance démentiel : 2,9 kg/ch. Les performances sont logiquement impressionnantes avec un 0 à 100 km/h avalé en 4,9 secondes, et une vitesse de pointe supérieure à 300 km/h.

Développée initialement pour servir de base à l'homologation en Groupe B, ses rêves de gloire furent malheureusement anéantis par la suppression de cette catégorie.

Une sortie du Club Scuderia, un grand merci à Emotion Auto Prestige.