Avec seulement une centaine d'exemplaires produits, cette Ferrari 330 GTS est une rareté et reste une des Ferrari un peu méconnue du grand public, largement dans l'ombre des 250 et autres productions plus récentes du cheval cabré. Pourtant, il s'agit d'une auto particulièrement aboutie pour l'époque puisqu'elle reprenait la 275 comme base.


Nous retrouvons ainsi des attributs particulièrement intéressants pour le milieu des années 60 comme la boîte « transaxle » à cinq rapports, les quatre suspensions indépendantes, les quatre freins à disque ou encore le fameux V12 4.0 à simple arbre à cames et coiffé par trois carburateurs Weber pour une puissance de 300 ch.


Dévoilée en 1966 au salon de Paris, la 330 GTS était selon les observateurs l'une des premières Ferrari vraiment vivable au quotidien et dans laquelle « il était possible d'apprécier la radio ». La 330 GTS a été commercialisée aux côtés de la version GTC par Ferrari.


Terminons par signaler que la carrosserie a été pensée et faite par l'artiste Pininfarina.