Après la réussite de la 355 qui marque encore aujourd'hui les esprits des amateurs du cheval cabré, Ferrari lance à la fin des années 90 la relève avec une 360 Modena tout en rondeur qui tranche assez nettement avec le style très pur de la 355. Le coupé italien en reprend en revanche les attributs avec un V8 atmosphérique placé en position centrale arrière.


Ferrari a repris l'évolution des cinq soupapes par cylindres « Cinquevalvole » pour le V8 qui passe de 3.5 à 3.6 litres sur la 360. Sur le papier, le couple paraît guère impressionnant avec seulement 372 Nm mais les 400 ch du huit cylindres sont atteints à 8500 tr/mn, ce qui caractérise immédiatement ce V8 au tempérament fougueux et qui ne demande qu'à être secoué.


Evidemment, la 360 Modena s'apprécie un peu plus en version Spider, et rappelons que quelques chanceux avaient eu l'occasion de l'obtenir en boîte manuelle.