Après les 575 qu'elle remplace, la 599 arrive chez Ferrari pour continuer la tradition des gros coupés à moteur avant V12. Tout au long de la carrière, qui s'étale de 2006 à 2012, la 599 aura eu droit à de nombreuses éloges même si le style était souvent au centre des débats. Et Ferrari ne s'est pas contenté de laisser la « simple » GTB au catalogue si l'on compte les extrêmes versions XX de piste et GTO de route. Pour marquer la fin de vie de cette 599, quoi de mieux que d'associer le monde de la F1, si cher à Ferrari, à son auto. Ainsi est née la 599 Alonso Edition, auto que nous avons aujourd'hui sous les yeux au travers d'un shooting « nocturne » de la part de notre photographe Eddy Clio.


La 599 Alonso Edition célébrait alors les 60 ans de Ferrari en Formule 1 et, comme son nom l'indique, inclut le double champion du monde de F1 espagnol, qui n'a au passage pas gagné de titre avec Ferrari. Les changements sont principalement esthétiques avec de nouvelles jantes (qui font débat), une peinture biton et des rappels à la Scuderia Ferrari. A l'intérieur, on trouve notamment un badge attestant de la rareté de la bête, limitée tout de même à 40 exemplaires seulement.