Méconnue et souvent dénigrée à tord, la Ferrari Dino 308 GT4 est pourtant une vraie sportive, une vraie auto passion qui ne souffre peut être que d'une ligne trop sage, et reste pourtant pleine de charme.

Mais ce n'est peut être pas un hasard car elle fut la première auto naissant après la reprise de la marque par le groupe Fiat. Son moteur était alors une nouveauté intéressante. Il s'agissait d'un V8 alimenté par 4 carburateurs double corps Weber annoncé pour une puissance de 250 chevaux, tout en faisant ses vocalises à 8000 trs/min (la puissance maxi est obtenue à 7700 trs).

Son poids de 1150 kilos assure à l'auto des performances très correctes, qui bénéficie en outre d'un bon comportement routier, et d'une certaine efficacité notamment grâce à la présence d'un autobloquant.

Ses lignes signées par Bertone abritent astucieusement un habitacle 2+2, et un espace à vivre relativement correct.