Ce qui est paradoxal avec la Lamborghini Espada, c'est que l'image dont elle jouit aujourd'hui est inversement proportionnelle au succès commercial qu'elle connut à son lancement.

Avec le recul elle fut un peu oubliée, au profit de certaines cousines plus charismatiques comme les Miura et Countach, mais elle arriva à séduire un grand nombre d'acheteurs en raison de son profil de sportive polyvalente hautes performances incroyablement réussie.

Son réel avantage est son habitable 2+2 très lumineux offrant un équipement assez exceptionnel, et un coffre d'un volume respectable.

Pour trainer dignement ce coupé un peu lourd (1625 kilos), Lamborghini a installé sous son capot le V12 3,9l Bizzarrini équipé de 6 carburateurs Weber 40 pour une puissance de 325 chevaux. Largement suffisant pour croiser à 250 km/h, et atteindre les 100 km/h en 6,5 secondes.

Les lignes innovantes de ce coupé sont le fruit de Bertone.