Continuons notre semaine introduite par la reine des Lamborghini, la Murcielago LP670 4 SV, pour enchainer sur un cabriolet certes moins ultime mais offrant un niveau de prestations assez exceptionnel.

La Gallardo traditionnelle fut longtemps considérée comme une sportive version première de la classe, c'est à dire qu'elle était extrêmement performante, efficace, mais il lui manquait cette petite pointe de folie que l'on attend d'une sportive italienne de cette trempe.

La LP560-4 est une évolution juste et cohérente, dont la version Spyder décuple les bienfaits de la préparation. Le V10 fait un bon en avant passant de 5l à 5,2l pour une puissance culminant à 560 chevaux. Cerise sur le gâteau la boite E-Gear évolue aussi avec des changements de rapports encore plus rapides pour des performances pures détonantes (325 km/h en pointe, et 0 à 100 km/h en 3,7 secondes).

Quand à ses lignes... c'est un délice arrivé à maturité grâce au léger restylage.