Photos du jour : Lamborghini Murcielago (Rallye de Paris)
Le 13 Avril 2012 à 15h00 1 réaction
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Par Anonyme le 21 Février 2012 à 15h15
J'aurais préférer dans une colorie différente. Le noir, sa va bien aux grosses berlines allemandes mais pas sur une italienne.
Vaut mieux un orange qui flash bien, ou un rouge Ferrari et sa lui rendrait toute sa beauté et sa excellerai son coté agressif.
Par Anonyme le 21 Février 2012 à 15h19
Gérard. Tu porte bien ton prénom toi. Ou c'est fait exprès.
Sinon belle engin et une sonorité incomparable a ta RS en carton maché et en plastique type bouchon de bouteille d'eau.
Par PASSIONOFCARS le 21 Février 2012 à 16h44
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Oui bon ce genre de commentaires....
Je suis ok avec le 1er anonyme en rouge ou en jaune....hum
Lambo
Par Anonyme le 21 Février 2012 à 17h02
PassionOfCars
15h19 répondait a un troll (dont le message a été supprimé ). Réponse de troll a un troll, sa se justifie ;)
Par Anonyme le 21 Février 2012 à 17h49
Pas mal mais une m3 ou une gt-r la démonte sur le nurburgring...
Par atom_31 le 21 Février 2012 à 19h03
Ouais mais je préfère quand même poser mon Q dans une lambo. Quant tu arrivera déjà à maitriser une citadine sportive sur circuit sans les aides électroniques tu pourra venir commencer à parler performances pures d'une voiture.
Par Anonyme le 21 Février 2012 à 20h02
atom_31
je participe régulièrement à des sorties circuit au volant d'une m3 e46 prépa alors je sais de quoi je parle
Par atom_31 le 21 Février 2012 à 20h28
Ouais j'y crois moyennement, tu vas sur n'importe quel circuit avec une Lamborghini Murcielago et tu demande à n'importe quel possesseur de M3 de l'échanger je pense pas qu'il y en ai qui refuse. J'ai déjà pu tester les deux ,la M3 contre ma (enfin ex) Caterham et la Lambo grâce à un stage smartbox, et je peut te dire qu'un gouffre sépare ses deux voitures. Même si j'ai pris mon pied dans la M3.
Par Anonyme le 21 Février 2012 à 20h49
La lamborghini est plus rapide en ligne droite et c'est une auto mythique mais en virage et au freinage elle se fait poutrer par mon m3. en plus pour attaquer avec la lambo faut avoir des bonnes notions de pilotage et vachement d'espace
Par atom_31 le 21 Février 2012 à 22h13
Non pas spécialement grâce notamment a sa transmission intégrale qui aide beaucoup, il faut juste bien doser l'accélération car la cavalerie arrive très vite si l'on est un poil trop optimiste. Et pour le freinage elle effectue le 200 à 0 en 130 mètre ce qui est comparable à la m3 e46 csl qui pèse 250 kg de moins. D 'ailleurs elles ont le même temps au tour sur le Nurb. Après si tu veux une clio rs la poutre sur une départementale sinueuse mais ce n'est pas le terrain de chasse de la Lambo.