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Photos du jour : Lamborghini Murcielago GTR Ital Car Design (GT Days)

Eddy Clio

Publié dans Voitures d'exception > Ultra-sportivesAugmenter la policeDiminuer la police

par ,

Si la Suisse est un petit pays, elle compte pourtant l'un des plus gros revendeurs de voitures de luxe du monde : la concession Roland Affolter qui compte 2 points de vente, le premier étant situé à Porrentruy et le deuxième à Genève.
Si cette enseigne est avant tout connue pour son activité d'importateur Lamborghini, elle l'est également pour ses programmes de personnalisation désormais signés Ital Car Design. Une griffe pouvant désigner des préparations esthétiques et/ou techniques.
Vous découvrez avec ces clichés une réalisation sortant des ateliers suisses. Il s'agit d'une Lamborghini Murcielago LP640 portant le nom de GTR. Immortalisée par Eddy durant les GT Days, nous ne disposons malheureusement pas du listing complet des modifications apportées, mais on relève notamment les retouches esthétiques comme l'aileron ou encore les bandes adhésives.
Le style est presque soft et surtout beaucoup moins audacieux que celui des Lamborghini Diablo Affolter qui ornaient les pages du magazine Option Auto il y a quelques années. Les appendices aérodynamiques chargés et les couleurs criardes étaient alors au cœur des débats.

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Commentaires de l'article (4)
  • Par Gros-Chibre le 10 Décembre 2012 à 23h30

    Boite manuelle sur une lp640?

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 11 Décembre 2012 à 08h32

    a l origine il s agit d une Murciélago 6.2L avec kit GTR640 by Ital Car design (R.AFFOLTER)
    elle a aussi une peinture a reflet cameleon ;o)

     
    voila l auto en debut de transformation :

     
    http://kldconcept.com/1-onews-p1-gc402.html

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 11 Décembre 2012 à 08h35

    il y a bien eu des LP640 en boite Meca

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 08 Février 2013 à 16h42

    Ce n'est que le 8ieme kit pour Murcielago de la part de Italcar Design... Il est à noter aussi que le bouclier avant est signé ITAL CAR DESIGN.
    quand à l'histoire de la transmission, oui il y a eu des 640 manuelles... c'est même conseillé de s'offrir un model manuel, tellement les boîte Egear sont de la merde... çà pète tout le temps

    Alerter Répondre

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