Aujourd'hui, on oublie la finesse et la discrétion avec cette livrée spéciale Gemballa de la Porsche 911 Type 993. Sur une base de 911 biturbo, le tuner habitué de la marque de Stuttgart proposait alors différentes préparations qui allaient de 450 ch à 600 ch pour les versions à échangeur air/air. Le préparateur vendait également au catalogue des kits complets de carrosserie qui venaient ajouter une dose de muscles à cette 993, tout comme sur notre exemplaire du jour immortalisé par Eddy Clio aux alentours du Nurburgring.
Côté esthétique, le modèle que vous avez sous les yeux regroupe quelques éléments provenant de différents kits (élargisseurs d'ailes rivetés de la Gemballa GT2, jantes de la Gemballa Biturbo 600), le tout dans une robe bleue foncée aux jolis reflets. Outre la préparation moteur, Gemballa installait également des gros freins de 380 mm, ou encore des suspensions spécifiques. L'intérieur n'était pas en reste avec tout un tas de pièces disponibles au catalogue comme un arceau cage, nouvelles pédales ou encore des touches de carbone pour le tableau de bord ou les garnitures de portières.