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Par Anonyme le 27 Décembre 2012 à 15h42
Ça rappelle les peintures de TVR.
Par nicob95 le 27 Décembre 2012 à 15h46
si la 911 sortie d'usine est rock n roll, celle là c'est heavy metal!!!
c'est du lourd!
pas très fin mais ça doit envoyer, et freiner, et tourner...
jolie peinture "TVR style" en effet
Par Anonyme le 27 Décembre 2012 à 16h23
Elle poutre la MRS qui se fait déjà poutrer par une Honda Prelude et une Opel OPC Nurb'
Par Anonyme le 27 Décembre 2012 à 16h35
Par Anonyme le 27 Décembre 2012 à 17h55
honda prelude? voiture de kévine avec des nike aire avec un pul sergio taccini, qui on un autocolant avec un hiéroglyphe chinois une double sortie remus ????
Par debofix le 27 Décembre 2012 à 19h24
élargisseurs d'ailes rivetés de la Gemballa GT2, jantes de la Gemballa Biturbo 600),gemballa a pas trop eu a ce forcer!! porsche commercialisa la 993 gt en serie limitée.l'aileron,les elargisseurs,le spoiler et meme les jantes proviennent de cette voiture.Son flat6 developpait 450 cv.On pourrait meme croire que cette belle 911 que l on a sous les yeux est une "vraie" gt mais ces sièges de turbo la trahisse!!
Par Anonyme le 27 Décembre 2012 à 22h00
En réponse à : Anonyme (voir le message)
A debofix, la vraie 993 gt n'a pas le même spoiler que cette GT Gemballa mais un spoiler recourbé sur les côtés comme celui de la 993 RS. Autres détails pour les différencier, la 993 GT n'a pas de toit ouvrant ni de lave phares. Son flat 6 développe 430 cv (450 cv sur la version EVO)
Par Anonyme le 28 Décembre 2012 à 09h26
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Par Anonyme le 28 Décembre 2012 à 12h01
Oh la la
Par debofix le 28 Décembre 2012 à 12h15
En réponse à : Anonyme (voir le message)
En effet,j'avais oublié tous ces petits détails.quant a la puissance du flat6,je me suis aperçu de mon erreur aprés avoir posté le message!!Mais merci cher anonyme de ces précisions!!et bravo au proprietaire de cette superbe 993, y en a qui ont du pot!!!!