La Porsche 959 marqua un tournant dans l'histoire de la marque. Elle innovait sur de nombreux points et proposait un concept de hautes performances novateur.

Conçue pour servir de base au modèle de compétition pour la catégorie Groupe B, elle était une véritable vitrine technologique du savoir-faire Porsche.

Sa mécanique tout d'abord. Un bloc 6 cylindres 2,8l boosté par 2 turbos de 450 chevaux qui se caractérise par quelques coquetteries comme les culasses refroidies par eau ou les bielles en titane.

Pour passer cette puissance au sol, elle dispose d'un armada impressionnant comme la transmission intégrale avec répartiteur électronique, une garde au sol réglable sans oublier le reste.

Toutefois malgré son équipement luxueux, elle conserve un poids correct de 1450 kilos lui assurant un niveau de performances impressionnant avec 310 km/h en pointe, et un 0 à 100 km/h expédié en 3,9 secondes.