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Publié dans Voitures d'exception > Ultra-sportives
par Eddy Clio, Julien Taillandier Le 30 Novembre 2011
16 réactions
La Lamborghini Diablo appartient définitivement à une catégorie d'auto révolue. Elle est née à une époque ou des défauts majeurs étaient tolérés et intégrés au charme d'un véhicule.
Et reconnaissons que cette Diablo était loin d'être parfaite avec des défauts clairement identifiés dés son lancement, comme un sous-virage chronique dans les virages serrés, un certain manque d'endurance du système de freinage et même quelques problèmes de fiabilité. Ses réelles qualités naturelles se chargeant d'équilibrer la balance. Aujourd'hui à l'époque ou les sportives ultimes sont parfaites (qui a parlé de la McLaren MP4-12C ?), une auto de cette trempe ne serait plus admise, et c'est dommage car le charme vient également et surtout de l'imperfection. Quoi de plus jouissif qu'une sportive qui se mérite et qui ne s'offre pas facilement ? A l'image de la Diablo SV et de son V12 d'une puissance de 520 chevaux s'exprimant avec une certaine férocité..
Mots clés :
Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; Diablo ; Lamborghini ; Diablo ; Coupé ;
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Par DocDestin le 30 Novembre 2011 à 17h37
bestiale, magnifique ! Une vraie supercar !! Apres c'est vrai que je ne vois pas vraiment le charme vis a vis de la non-fiabilité (quelque soit le modele) ^^
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 17h55
Cette voiture est stockée dans des bunkers et ne prend que jamais la route, donc la fiabilitée, les propriétaires s'en moquent!
Par panda-aux-epices le 30 Novembre 2011 à 18h08
Quelle gueule!
Par teumz le 30 Novembre 2011 à 18h48
putin entre une nissan gtr soit disant parfaite et un monstre comme celui ci avec des defauts perso je prends la diablo rien que pour son charisme!!!
avis perso
Par niconismo le 30 Novembre 2011 à 19h55
Pour le prix d'une diablo en bon état, t'as 3 gtr...
Par atom_31 le 30 Novembre 2011 à 20h04
J'en ai vu une rouler sur l'A66 direction Andorre je l'ai un peu chauffer avec ma c2 70 cv du taff et j'ai vite compris ma douleur, mais quel bruit ce v12 à l'acceleration.
Par titleist le 30 Novembre 2011 à 20h24
Magnifique
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 21h00
Une Diablo cote entre 60 000 et 120 000 € de la version de 1990 à la 6.0 VT.
En dehors de certaines versions spécifiques comme la GT dont les échanges se font lors de ventes aux enchères. Une GTR neuve c'est 89 000€. Donc t'en achèteras pas 3 pour le prix d'une Diablo. A 90 000 € t'as une Diablo état concours.
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 21h13
90000 euros en état concours, tu rêves debout !
Par panda-aux-epices le 30 Novembre 2011 à 21h40
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Non, la côte est aux alentours des 90 000 euros, avec certaines versions un peu plus recherchées donc plus onéreuses.