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4. Plus bas, plus large
L’un des changements les plus remarquables est la largeur du véhicule et notamment des passages de roues qui peuvent désormais accueillir des jantes en 19 pouces à la place des 15 pouces traditionnelles. Des jantes Braid California polies à la main sont donc associées à des pneumatiques Dunlop SP9000 235/35 YR 19.Le travail sur la liaison au sol est complété par la pose de ressorts Aragosta Suspensions fabriquées sur mesure qui entraînent un abaissement de la hauteur de caisse de 20 mm à l’avant et 25 à l’arrière.
Terminons enfin notre tour d’horizon par l’échappement avec un silencieux inox à deux double sorties droite/gauche fabriquées exclusivement pour ce Vito par Pro Inox.Fin prêt juste avant le Meeting de Nevers, ce Vito a impressionné la plupart des visiteurs présents dans la Nièvre et a même fait de l’ombre aux réalisations espagnoles. Véritable travail d’orfèvre, ce Vito est unique et le montant de la préparation également puisqu’il est estimé à environ 45000 euros. Exclusif dans tous les termes.
Forum : que pensez-vous de cette préparation, n’hésitez pas à donner votre avis sur notre forum.
Sommaire de l'article
Mots clés :
Tuning ; Préparations ; Vito Combi ; Mercedes ; Vito ; Monospace ;
![[Vidéo] Mercedes en campagne pour le Parktronik.](http://images.caradisiac.com/logos/8/1/5/2/128152/S3-Video-Mercedes-en-campagne-pour-le-Parktronik-32113.jpg)
Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 22h33
Sauf qu'il ne s'agit pas d'un utilitaire, celui-ci est un Class-v : la version familiale du vito, avec bel et bien jusqu'à 7 places individuelles + table ...