[vidéo] BMW M5 vs Nissan GT-R 2012 : la raclée
Le 03 Février 2012 à 15h44 245 réactions
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FermerPlus d'infos sur la Nissan GT-R restylée : elle a droit à un mode simple propulsion !
Comme prévu par ses géniteurs, la Nissan GT-R continue son évolution depuis son introduction sur le marché des voitures de sport et le tout premier coup de massue donné sur la Nordschleife face à ses concurrentes. Patrick Garcia vous présentait hier les tout premiers clichés de la version restylée du millésime 2012, et voilà maintenant quelques intéressantes informations complémentaires.
Cette future mouture de la GT-R marquera une avancée significative, à tel point que ses concepteurs la codent désormais « DBA-R35 » au lieu de « CBA-R35 » jusqu'à présent. Son châssis a droit à des améliorations avec notamment un renforcement au niveau de la partie frontale et de la zone de support du tableau de bord. Les structures de suspensions ont également droit à un nouveau traitement comprenant fibre de carbone et aluminium pour augmenter la rigidité sans que cela ne se répercute sur le poids de l'ensemble.
Les freins – un élément dont l'endurance faisait quand même un peu défaut sur la mouture actuelle en utilisation sur circuit – sont eux aussi retravaillés.
La nouveauté la plus surprenante – et peut être la plus intéressante ! - est à signaler au niveau de la gestion de la transmission : Avec la CBA-R35, il sera possible de passer en mode propulsion au lieu des quatre roues motrices simplement en restant appuyé quatre secondes sur le bouton « économie d'énergie ». Une fois ce mode activé, la puissance est transmise aux seules roues arrière. Sans doute de quoi permettre quelques ruades tout à fait inhabituelles pour une auto connue pour sa faculté à rester scotchée au bitume en toutes circonstances.
Quant à la puissance du V6 bi-turbo, toujours aucune info sur le chiffre définitif.
Via Jalopnik
Mots clés :
Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; Nouveautés ; Restyling ; Gt-r ; Nissan ; Gt-r ; Coupé ;
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Par Anonyme le 26 Août 2010 à 02h26
Encore du réchauffé Nissan
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 02h54
Du réchauffé???????????
Tu as vu tes porscheries et autres allemandes vus et revus avant de parler?????
Par jonjon le 26 Août 2010 à 02h57
Sympa ce choix proposé au conducteur
je me demande même si c'est pas inédit 
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 03h16
Clair du réchauffé, faut vraiment avoir des gouts de ch****** pour aimer
après sa vient vomir sur pigeot 
ce truc
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 03h24
@02h26
On appel ça du restylage. Ce n'est pas un nouveau modèle. Chaque génération de GT-R a eu et aura son originalité. Ce n'est pas comme tes 911 à dormir debout plus ou moins clonées qui ne change pratiquement plus depuis quelques années
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 03h31
"""tes 911 à dormir debout plus ou moins clonées qui ne change pratiquement plus depuis quelques années"""
Tu as juste de la merde dans les yeux va voir un opthalmo
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 03h44
Le mec qui aime se masturber sur des porsche mais qui vient dire que les gens ont des gouts de chiottes parce qu'ils admirent une GT-R qui a une vrai gueule
Tu n'es pas le centre du monde mon petit.
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 03h54
Faut savoir que lorsque les Anti-GT-R primaires sont à cours d'arguments ils s'attaquent directement au style de la voiture. Et puis c'est tellement plus facile de dire "c'est moche" que de dire "je n'aime pas"
Moi je n'aime pas du tout les Porsche et certaines Ferrari. Je ne viens pas polluer pour autant les articles et cracher dessus sans arguments
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 03h59
C'est pas possible de vous lire ! Ne pourriez vous pas seulement admirer ce magnifique bolide. Réchauffé, c'est certain, c'est un restylage, y'a rien de plus banal et anodin, ça touche tous les modèles. Une GT-R c'est tout un bolide, ainsi que les 911 de ce monde. Arrêtez de pleurer, fermez vos grandes gueules et admirez ce chef d'œuvre !
Par Anonyme le 26 Août 2010 à 04h06
@03h16
Bah si elle était si moche que ça pourquoi tu te sent obligé de venir ici et ouvrir ta gueule?