Point info de 15h - Enzo et 612 en cendres : les Ferrari prennent-elles spontanément feu ? [Vidéos]
Finissons la semaine avec un feu de joie avant de partir enfin en week-end. Mais ne l’alimentons pas bêtement à la bûchette et au papier journal, servons-nous plutôt de rutilantes Ferrari comme cela semble être la mode ces dernières semaines. Au menu du barbecue : une 612 Scaglietti flambée à la vodka russe, suivie d’une Enzo saisie dessus dessous au sirop d’érable canadien.
A quelques jours d’intervalle et chacune d’un côté de la planète, deux Ferrari semblent avoir spontanément pris feu ne laissant que quelques minutes à leurs conducteurs pour s’en échapper. Et ce n’est pas seulement quelques flammèches, non, puisque les épaves fumantes sont difficilement reconnaissables après l’intervention des pompiers.
Commençons par la
612 Scaglietti. Son propriétaire russe témoigne : « Je venais à peine de sortir de la concession Ferrari 30 minutes auparavant, où je l’avais acheté pour 600 000€ [NDLA : presque trois le prix du même modèle en France] et je rentrais chez moi. Quand tout à coup, j’ai remarqué de la fumée sortir du capot. En quelques minutes, ma
Ferrari toute neuve avait entièrement pris feu. Je n’ai aucune idée de ce qu’il s’est passé… ». Les pompiers locaux n’ont rien pu faire, à part prendre ces quelques photos, bien sûr.
Montons d’un cran maintenant avec l’Enzo, qui coûtait à sa sortie la bagatelle de 650 000€. L’anecdote est cette fois-ci rapportée par un spectateur sur un forum canadien, qui, venant à peine de se faire doubler par la supercar italienne, la retrouve quelques minutes plus tard en flammes sur le bas côté de la route : « on s’est garé plus loin et on revenu sur les lieux de la scène. Ma femme a demandé à un homme qui marchait le long de la route s’il savait ce qu’il s’était passé et il lui a répondu : « oui, un type était en train de conduire sa
Ferrari Enzo, elle a pris feu et il a sauté de la voiture ». Ma femme a continué : « Elle venait juste de nous dépasser, est-ce que le conducteur va bien ? » et il lui a répondu « ouais, c’est moi en fait ». Il aurait tout de même en souvenir une vidéo sur youtube, et en HD, s’il vous plaît.
Bon week-end !
Par Anonyme le 19 Juin 2009 à 15h16
C'est beau la HD...
Par Anonyme le 19 Juin 2009 à 15h18
Tiens c'est pas les premières... Achetez une Porsche et vous serez tranquille
Par Anonyme le 19 Juin 2009 à 15h40
Maintenant que Ferrari a résolu les problèmes de fiabilité mécanique les séduisantes italiennes sont en proie à des problèmes de fiabilité électronique :D Ce sont des jolies voitures (quoique les récents modèles tiennent plus du design coréen ou japonais que de la sculpture latine...), mais elles ne sont décidément pas faites pour rouler :buzz:
Par Anonyme le 19 Juin 2009 à 15h41
c'est malheureux pour des voitures telle que ces deux joujou mais bon on est pas dans le moteur, ni meme dans les differents organes de moteur faut voir d'ou vient l'origine. puis je pousse un (petit) coup de gueule en m'etonnant qu'il n'y ai presque pas de commentaires du genre '' c'est de la merde les v12 ferrari ca vaut cher pour quedalle etc..'' parce que sur la video de la mclaren a moteur v12 BMW de plus de 10 ans d'ages donc le proprio s'etait pas servi depuis plusieurs mois, la ca a pas rater les insultes en tout genre pour devaloriser BMW. mais de toute manieres elle a été sauvée le feu n'etait pas si mechant tant mieux...je n'ai rien contre la scuderia, les ferrari n'ont plus rien a prouver mais j'ai dit ce qui me parait legitime..........merci
Par Anonyme le 19 Juin 2009 à 17h33
une ferrari a 600 000 euros ????? vous etes sur carrément meme la ferrari enzo coute juste 50 000 euros de plus
Par Anonyme le 19 Juin 2009 à 18h10
C'est pour ça que c'est précisé : En Russie ^^ En Chine ca doit être encore plus cher je présume....
Par Anonyme le 19 Juin 2009 à 18h13
Encore une bonne raison de passer au Diesel ! Le carburant ne s'enflamme pas si facilement et les défauts de conception sur les circuits d'alimentation sont moins graves. Une bonne ventillation reste toutefois nécessaire, encore un détail que ces trucs en plastique ne possèdent même pas. :nanana:
Par Anonyme le 19 Juin 2009 à 19h42
Lol il y a toujours des mecs pour prêcher la paroisse du diesel, quel que soit le sujet ...:roll: A mon avis, Ferrari a dû penser à faire un bon circuit d'alimentation... ah mais peut-être ont-ils oublié la ventilation ? Un peu de sérieux stp Rudolph.
Par Anonyme le 19 Juin 2009 à 20h12
Les problèmes de fiabilité sont assez récurrents sur les V12 et en particulier Ferrari faut l'avouer, j'ai jamais vu de F430 V8 s'incendier comme ça d'un seul coup. On pourrait en dire autant chez AMG ou le 65 V12 connaît plus de soucis de fiabilité qu'un 63 V8, mais sans aller jusqu'a s'enflammer. Après peut-être que c'est du au fait qu'il y a 12 cylindres et sur un moteur à hauts régimes ça doit pas mal chauffer ce qui peut en partie expliquer ceci, dans ce cas y'a-t-il eu des cas similaires sur des Lamborghini V12?
Par Anonyme le 19 Juin 2009 à 21h24
Les V12 Lambo aussi ont tendance à prendre feu aussi :jap: