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Polémique : les cadres de La Poste en BMW

La nouvelle fait grand bruit. A l’heure où les employés craignent pour leur avenir et leur retraite, le site Marianne2.fr révèle que 30 directeurs de La Poste se pavaneraient désormais au volant de BMW Série 5. Montant de la facture : 900 000 euros. Une nouvelle mal perçue par les employés.
A La Poste, on réfute... du bout des lèvres ces chiffres. Seulement, le magazine économique affirme que plusieurs cadres auraient préféré la belle Allemande aux Citroën C5, Peugeot 607 ou Renault Laguna également disponibles dans le catalogue. L'administration dément aussi le montant de la facture avancée par l'Expansion et relayée par le site Marianne2.fr sans pour autant révéler la vérité. "Malgré tout, on l’assure : La Poste a eu droit à un prix !"
Pour expliquer ce choix, La Poste joue la carte de l'écologie puisque la Série 5 n'émet que 149 g de CO2. Le conseiller du Président de La Poste pour le Développement responsable et la Déontologie a décidé de réagir en précisant que « l'inscription des BMW au catalogue des voitures de fonction de La Poste est la conséquence du fait que dans la catégorie des berlines, elles font partie des voitures les moins polluantes : par exemple 177 g de CO2 contre plus de 220 g pour les Renault type Espace ou Velsatis. »
A Ceux qui auraient la mauvaise idée de reprocher à La Poste de ne pas acheter français, le conseiller répond : « BMW est une entreprise européenne. De toutes les façons, le siège social des marques automobiles ne veut plus rien dire. Des Renault vendues en France sont fabriquées en Roumanie ou en République Tchèque, voir au-delà des frontières de l'Europe. La japonaise Toyota Yaris est fabriquée à Onaing près de Valenciennes, etc. »
Dans une période difficile, où La Poste se prépare à une importante refonte, la symbolique a toute son importance. « Je ne saurais dire s’il s’agit d’une provocation ou d’une gaffe mais ça montre, en tout cas, une perte du sens des réalités. On dirait que pour une partie de la direction, nous sommes déjà une Société anonyme ! », explique Michel Pesnel, secrétaire général adjoint de FO.

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    Par Anonyme le 20 Août 2009 à 12h29

     900 000 € / 30 cadres = 30 000 € l'unité. Le prix d'une C5 quoi... Et si la poste dit juste, l'unité couterait même encore moins chère. Bouuhh le scandale

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    Par Anonyme le 20 Août 2009 à 12h29

         Voila la difference entre les  fonctionnaires et les gens qui travaillent dans le privé Les fonctionnaires depensent de l'argent public pour leur propre compte personnel meme si l'entreprise va mal. C'est pour ça que le gouvernement veut "privé" la poste, c'est pour eviter tous les derives des fonctionnaires et aussi  pour mieux gerer les comptes.    Mais ça c'est rien par rapport au depense que fait LE GOUVERNEMENT car je suis sur qui font rembourser tous leur frais " coiffeurs, restaurants, cinema, etc..." par l'ETAT.    Et nous dans cela on a la seul liberte qu'on a et de fermer notre gueulle.     

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    Par Anonyme le 20 Août 2009 à 12h34

    Oué bah à ce compte-là autant leur acheter des roadsters Tesla qui polluent pas du tout mais qui coutent 100 000 € (mais ça on s'en fout vu que ça pollue pas)... Enfin bon rien de nouveau sous le soleil...

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    Par Anonyme le 20 Août 2009 à 12h42

    Et les Fiat Doblo de la Poste, les Scudo et autres Vu mercedes ou iveco....Y' a pire comme problème et pour faire écho au représentant de FO , je préfère que certains cadre la poste roulent en 520d pour des questions de CO2 plutôt que la poste devienne une vraie S.A et n'excerce plus ses missions de services publics, faut savoir mettre ses priorités au bon endroits et pas sur les détails ciblés et à la gomme qui ne veulent rien dire sauf stigmatiser un faux problème alors que les vrais sont ailleurs. Le temps de l'URSS , de Krazucky,  d'Edmond Maire et de syndicalisme à la soviétique est bien révolu, faites du syndicalisme intelligent et pas comme celui de Papa du temps de la guerre froide. L'état a fixé un cahier de charge lié au émissions de CO2 et aux xconsommations ,que les trois marques françaises fassent le necessaire pour s'y conformer pour vendre des autos. Pour info au conseiller de la poste , une 520d emet moins que 149g de CO2, ce doit être 136g...par contre si c'est plus, pas sur que le L6 diesel soit nécessaire . Ils vont avoir des suprises les cadres de la poste quand les actionnaires les feront rouler en voiture de 5 ou 6 chevaux fiscaux pour maintenir leurs dividendes. faut arrêter de faire croire que les combats passent sociaux passent par des voitures de fonction, le problème est ailleurs mais ce doit être moins "primaire" à défendre ou à expliquer . Au fait, la gendarmerie possède bien des subaru , des Ford, des Mercedes Viano et personne chez les gens du syndicalisme n' a rien trouvé à y redire, alors que  l'on s'occupe de ce qui est important pas des broutilles......

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    Par Anonyme le 20 Août 2009 à 13h05

    Pas de lutte à Papa>> Pour la gendarmerie et tooute l'administration, c'est des appels d'offre, là on parle de véhicules de fonction pris dans le catalogue ( Catachat il me semble) de la fonction publique : les cadres avaient un choix, des voitures fabriqués en France en plus, et ils prennent l'allemande. C'est honteux.

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    Par Anonyme le 20 Août 2009 à 13h13

    Pourquoi tu dis que c'est honteux toi ??? TES FRINGUES elles sont fabriquées ou en majorité, en France peut être ? Alors arrête tes contradictions et applique toi d'abord ce que tu veux inculquer aux autres.

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    Par Anonyme le 20 Août 2009 à 13h17

    Parler d'ecologie poru les vehicule des facteur ok, car ils font beaucoup de KM. Mais des voitures de direction, mon oeil... VIVEMENT LA PRIVATISATION DE LA POSTE!!!

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    Par Anonyme le 20 Août 2009 à 13h18

     N' en deplaise a certains bouffons le siège social des marques automobiles ne veut plus rien dire. Des Renault vendues en France sont fabriquées en Roumanie ou en République Tchèque, voir au-delà des frontières de l'Europe. La japonaise Toyota Yaris est fabriquée à Onaing près de Valenciennes, etc. 

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    Par Anonyme le 20 Août 2009 à 13h27

    en tout cas la poste va change et pas en bien fini le service publique et ont sera remplace par des automates vous avez meme pas idee de ce qui vous attends...

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    Par Anonyme le 20 Août 2009 à 13h40

    Vous me faite marrer avec vos commentaires de vierges effarouchées : 1. on dirait que c'est scandaleux qu'il roulent BMW alors que des C5 c'est OK. Moi je trouve scadaleux qu'il aient des véhicule de fonction à 30 000 € : dans beaucoup d'adiministration il s'agit seulement de véhicule de service 2. Si des directeurs d'agences ont ce genre de voiture, je vous laisse imaginer comment sont traités les TPG (fonctionnaire le mieux payé   3. la poste n'a pas déjà un statut privé ?

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