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Porsche 993 RWB, attention monstre en liberté (surveillée)

Serge Berenguer

Publié dans Tuning > PréparationsAugmenter la policeDiminuer la police

par

Les préparations de Porsche venant d'Allemagne c'est devenu d'un banal... alors pour changer un peu, en voila un exemplaire qui nous arrive du Japon et préparé par RWB.


L'objectif initial de cette réalisation est de donner à une Posche un look façon Idlers Games que Pierre Desjardins vous a fait découvrir à travers cette vidéo : Idlers Games : La S14 Exceedmoat seule face aux 911 RAUH Welt. La base du projet est une Porsche 993 Carrera 2 dont la ligne directrice d'optimisation a été dictée par Nakai, boss de l'enseigne RWB.
On identifie immédiatement le kit carrosserie impressionnant lui donnant des épaules de déménageur. 2,08 mètres de largeur au niveau des ailes arrières tout de même... L'objectif étant de lui donner un look très particulier sans négliger l'aspect technique.Au final cela rappelle étrangement la 993 GT2...


Au niveau des trains roulant l'auto repose sur une suspension Bistein et sur des jantes en 10,5x18 sur le train avant et 13x18 à l'arrière avec des pneus en 265/35 et 335/30.
A notre grande surprise les étriers de frein sont d'origines mais équipés de plaquettes racing, et pinçant des disques plus méchants. Il semblerait toutefois que cette solution soit parfaitement satisfaisante. La boite reçoit un embrayage renforcé ainsi qu'un autobloquant.


Et si vous pensiez trouver une mécanique de 1000 chevaux au dos de cette impressionnante japonaise, et bien vous risquez d'être légèrement déçu puisque le flat 3,6l est équipé d'une gestion électronique modifiée, ainsi que d'un collecteur et d'un échappement libérés pour une sonorité cohérente avec le look de l'auto. Puissance annoncée : 310 chevaux.


Le propriétaire de l'auto annonce toutefois que l'objectif est la polyvalence, et non le circuit...


Reste l'habitacle équipé d'un baquet carbone et d'un harnais Takata pour le pilote et d'une dotation moins luxueuse pour le copilote.

Photos : 7tune.com

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Le 12 Novembre 2014 à 21h55 113 réactions

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  • Par krissg60 le 22 Juin 2011 à 08h57

    310chevaux... des vrai chevaux ou comme aujourd'hui des che-veaux ??

     
    Parce qu'avoir 1000cv c'est bien beau, mais à une époque 1000cv c'été inconduisible, genre les Supra 2JZ de 1000cv ou les GT-R 33 ou 34 de 1000cv. Ajourd'hui, même un Veyron se conduit d'un doigt...

     

    Sinon elle est vachement bien réussi. Les bon tuner Jap ont un style qui se rapproche beaucoup du German Look, donc forcément sa démonte tout

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    Par Anonyme le 22 Juin 2011 à 09h38

    "Le propriétaire de l'auto annonce toutefois que l'objectif est la polyvalence"

     
    Super caisse pour allez chez carouf le we :ptdr:

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Juin 2011 à 10h14

    +1000 Super caisse pour allez chez carouf le we :ptdr:

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Juin 2011 à 10h35

    tres belle, proche d'une gt2 c'est sur niveau look.

     
    la couleur trop flashy a mon gout.

     
    ma 300ch sa avance deja pas mal, c'est pas une voiture de 2 tonne d'aujourd'hui.

     
    la 993 avait 272ch d'orrigine.

    Alerter Répondre

  • Par etodane le 22 Juin 2011 à 11h06

    des pneu de 3xx pour 3xx cv ? elle doit pas bien tenir le pave pour avoir des pneu aussi enorme

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 22 Juin 2011 à 13h39

    Regardé singer 911 ça envoie !!!

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    Par Anonyme le 22 Juin 2011 à 13h52

    Ils sont forts les jap pour démolir les grosses voitures... après la kékéisation des lambos y a quelques mois, les voilà qui remettent ça avec porsche. Ceci dit elle est quand-même mieux réussie que ces pauvres lambos massacrées.

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 22 Juin 2011 à 17h58

    A 13h52
    La RauhWelt regroupe un tas de porsches, toutes préparées, et l'objectif et de faire tomber les chronos, tout en allant sur le circuit par la route, c'est pas de la simple "Kékéisation" ; c'est de la vrai prépa.

     


    Alerter Répondre

  • Par Grey Gun le 22 Juin 2011 à 19h47

    Superbe et bestiale,je suis d'accord mais 310ch avec des pneus 335/18 a l'AR et autant d'appui aérodynamique,ça dépasse pas 200km/h ça?

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 23 Juin 2011 à 14h32

    c'est moche de chez moche

    Alerter Répondre

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