Après les Maserati MC12R, Ferrari FXX, Ferrari F430 Spider, Lamborghini Gallardo Spyder, Porsche Cayenne Turbo, Ferrari Superamerica ... on termine par l'une des plus redoutables préparations by Edo Competition : la Porsche 996 GT2R !

Cette effroyable auto, dont le flat-six 3.6l est gavé par deux turbos, affiche une jolie fiche technique de 542 ch à 6 790 tr/mn pour un couple de 755 Nm à 4 300 tr/mn ! Les performances de haut niveau sont au rendez-vous avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3.7 secondes, le 0 à 200 km/h en 12 secondes et une vitesse maxi de 325 km/h... le poids à vide de 1360 kg n'y est pas étranger !

Cette Porsche 996 GT2R by Edo Competition est la détentrice du ‘lap record' du circuit de Oschersleben avec un temps canon de 1.38.32, soit une vitesse moyenne de 134.27 km/h, améliorant ainsi de près de 3 secondes l'ancien record détenu par une Porsche Koro 4.6 RM S de 700 ch ! Pour l'occasion, les ingénieurs avaient revu l'étagement de la boîte au profit de l'accélération, 3.5 secondes au 0 à 100 km/h et donc au détriment de la vitesse de pointe (310 km/h).

Derrière les jantes de 18 pouces avec pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup de dimensions 235/45 à l'avant et 315/30 à l'arrière, on retrouve un puissant système de freinage composé de disques ventilés de 380 mm à l'avant et de 350 mm à l'arrière avec étriers à 6 pistons, et aussi une suspension entièrement réglable !

D'un point de vue esthétique, l'auto se pare d'une panoplie circuit qui ne vous échappera pas en regardant les photos... notez le pédalier en alu bizarrement signé 'GT3'.

Si vous possédez une 996 GT2 et que vous souhaitez la transformer en avaleuse de bitume pour vos escapades du week-end, sachez qu'il y a presque 60 000 euros de préparation, l'auto complète avoisinant les 240 000 euros !

La série Edo Competition est à présent finie, je m'attaquerai au préparateur Top Secret la prochaine fois !