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Porsche 997 GT2 Evo Wimmer : 680 chevaux

Serge Berenguer

Publié dans Tuning > PréparationsAugmenter la policeDiminuer la police

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La Porsche 997 GT2 offre un niveau de performance assez étonnant et d'un accès relativement aisé malgré ses 2 roues motrices. Grâce à l'excellente maitrise technique Porsche, elle s'assure de trains roulant d'une qualité exceptionnelle permettant une motricité totale malgré les 530 chevaux, mais pour rester homogène avouons qu'il n'en faudrait pas plus.
Et pourtant ce Flat 6 qui se complait dans l'optimisation séduit de nombreux préparateurs qui ne peuvent s'empêcher de tourner la molette de suralimentation pour gagner quelques chevaux. Mais pour cette version c'est un peu plus puisque les culasses sont retravaillées, les arbres à cames remplacés par des plus pointus, et les turbos par des plus gros. Une gestion électronique maison chapeaute le tout et permet au bloc de sortir 680 chevaux.
Le 0 à 100 km/h se fait désormais en 3,4 secondes et le 0 à 300 n'en demande que 25,8. La vitesse de pointe s'établit désormais à 356 km/h.
Niveau jantes on retrouve des Sportec en 20 pouces, franchement moins sexy que celles d'origines..
Prix de la préparation : 30 000 €

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Commentaires de l'article (10)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Mai 2009 à 19h39

    "Le 0 à 1000 km/h se fait désormais en 3,4 secondes" waaaaaaaaaaaaaaouuuuuuuuu!!!

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    Par Anonyme le 15 Mai 2009 à 20h38

    O à 1000 en effet sacré avion de chasse :p 

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Mai 2009 à 20h57

    je crois bien que c'est la première à passer sous les 3.5s au 0 à 1000km/h ;-)

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    Par Anonyme le 15 Mai 2009 à 21h47

    30.000€ ca peu pour une preparation touchant aux turbos , aux reffilage des pièces , etc .

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Mai 2009 à 21h53

    on voit que la seule chose que vous retenez de cet article, c'est une petite faute de frappe, franchement arrété d'être aussi gamin l'erreur est humaine. mais c'est vrai j'oubliais, vous êtes tous plus fort que les rédacteurs !! alala c'est triste.:pfff: pour en revenir à l'article, la préparation ne gache rien à la voiture d'origine, un beau travail qui se cache à l'intérieur:)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Mai 2009 à 01h02

    Et est on vraiment sur que Wimmer est autre chose qu 'un nom mis sur une 911, car on trouve exactement la même préparation avec le même niveau de performance sur une 911 GT2 préparée par Sportec et présentée  il y a quelques mois ! Jantes identiques, rétros identiques , alors même si la performance mécanique est belle ne serait ce pas seulement qu'une sorte de rebadging avec une déco en forme de drapeau à damiers sur la façon déco Renault Sport pour Clio ou Twingo RS. et pour ajouter à mon doute , il y' a aucun site Wimmer pour exposer et vendre le travail du "préparateur", par contre on trouve un Wimmer spécialiste du custom sur cycles ou un constructeur d'engins de travaux ......

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Mai 2009 à 01h13

    Sa va arracher sec !!!! Si elle fais le 0-1000km/h en 3.4s, en combien de temps fais t-elle le 0-100km/h 0.3 s !! Bon ok je sors ! :ddr: leblogdesebastienleiner.over-blog.com/

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Mai 2009 à 01h16

    @ doud : on plaisante il n'y a rien de bien méchant, on les aimes bien nos rédacteurs chez Caradisiac !! :)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Mai 2009 à 13h36

    Serge Berrenger, tu l'a conduite la GT2 ? J'en doute bien, tu n'aurais sinon pas des propos si softs.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 17 Mai 2009 à 09h54

    http://www.ad-racingworld.com/     http://www.youtube.com/user/ADRacingworld

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