Hybride rechargeable, cette Panamera délivre une puissance cumulée de 416 ch grâce à la présence d’un V6 3,0 litres d'origine Audi à compresseur volumétrique de 333 ch associé à un moteur électrique de 95 ch. Le tout relayé par une boîte automatique ZF à huit rapports. Durant des essais presse récents, Porsche a relevé une consommation moyenne de 4,4 litres aux 100 km, avec un record à 2,8 litres aux 100 km… Mais les chiffres officiels sont plus impressionnants encore. Porsche annonce en effet 3,1 l/100 km et 71 g/km de CO2, ce qui correspond à un bonus à l'achat de 4 000 euros. Pas mal pour une telle auto. D’autant qu’on peut également mentionner l’exonération de la taxe sur les voitures de société (TVS) pendant deux ans ; au-delà cette TVS s’élèvera à 142 euros par an. Précisons, pour terminer, qu’en mode tout électrique, la Panamera dispose d’une autonomie de 35 km suffisante pour circuler en ville. Quant à sa vitesse de pointe, également en mode tout électrique, elle atteint 135 km/h.