Porsche Panamera: bientôt avec un V8 TDI et un V6 biturbo
Le 26 Mai 2012 à 09h14 48 réactions
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FermerPorsche Panamera : bientôt une version Cabriolet
La Porsche Panamera est probablement l’auto qui aura fait couler le plus d’encre ces dernières années. Après un long développement qui aura fait les beaux jours des photographes espions, la grande berline venait enfin s’incorporer à la gamme Porsche armée de son arsenal technologique et de sa carrure de limousine. Des versions hybrides - et peut-être même diesel - sont prévues dans un futur proche mais on vient d’apprendre que l’auto sera aussi déclinée en version cabriolet.
Ce sont nos confrères allemands d’Auto Motor Und Sport qui l’apprenaient de la bouche même du directeur du département recherche et développement de Porsche. La Panamera apparaît comme une base idéale pour développer de nouvelles version et Porsche a donc décidé de profiter de cette polyvalence pour lancer la construction d’une version cabriolet. Pour d’évidentes questions de rigidité, cette Panamera Cabriolet perd ses deux portes arrière et deviendra une grande GT 2+2 luxueuse munie d’une capote en toile et non pas d’un système de type CC. La Panamera Cabriolet devrait être disponible avec une gamme de motorisations V6 et V8 essence, mais la version hybride pourrait être réservée à la version berline.
Quant aux rumeurs à propos d’un futur grand coupé façon 928, Porsche continue de le démentir mais il semblerait qu’il soit toujours dans les tuyaux de la marque allemande. On évoque le nom de « GT Coupé ».
Ces deux modèles devraient arriver en production à la toute fin de l’année prochaine ou au début de l’année 2011. Patience, donc.
Source : Auto Motor Und Sport
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Voitures d'exception ; Luxe ; Cabriolet ; Panamera ; Porsche ; Panamera ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 29 Mai 2009 à 22h24
ca va etre merveilleux le retour de la 928 façàon lourde et encore plus en cabriolet avec le V6 3.0L TDi que du bonheur chez Porsche, on comprend qu'il se soient ramassés lors de la prise de controle de VW quand on voit les projets.
Par Anonyme le 30 Mai 2009 à 14h01
nique ta mere larousso la news est vieille et deja faite
Par Anonyme le 30 Mai 2009 à 14h31
@malpoli n°2 : pas d'un grand intéret ton commentaire et surtout grossier . En plus si c'est une news qui est vieille , on ne parle pas de news mais de oldies, et on ne dit pas la veille est faite , mais la granny est prise ......
Par Anonyme le 31 Mai 2009 à 15h42
"928 façàon lourde et encore plus en cabriolet avec le V6 3.0L TDi que du bonheur chez Porsche, on comprend qu'il se soient ramassés lors de la prise de controle de VW quand on voit les projets."========> De une, la 928 était déja un vrai bateau, de deux, porsche fait des modèles mojnslours que la concurrence, et tout en étant lourde, une Panamera et un cayenne atomise les concurrentes directes. de trois, le rapport entre les projets de Porsche et leur difficultées a renflouer leur dettes dûes a la prise de contrôle de VAG n'ont rien a voir, et sont des choses dont tu ne sembles pas comprendre grand chose.
Par Anonyme le 31 Mai 2009 à 22h35
La Panamera atomise la concurrence , faut pas exagérer , sauf à ce que tu en aies déjà conduit une, ce dont je doute , faudrais aussi que tu connaisses bien la concurrence, ce dont je peux douter. Que le Cayenne atomise lui aussi la consucrrence , attendons de voir ce que vont donner les X5M et X6M, d'ailleurs on n'achète pas une enorme SUV surpuissant de 2.3 tommes pour conduire sportivement, ou alors , c'est qu'on a pas tout compris . Dire que la 928 GTS était un bateau, c'est aussi preuve que tu n'en as jamais conduit , et tu serais surpris par la vivacité de l'auto par rapport aux lourdes sportives que nous connnaissons aujourd'hui. Quand au restes des propos je te laisse voir avec 914/6 ! :jap:
Par Anonyme le 01 Juin 2009 à 14h20
et alors, la 928 n'était pas un bateau pour le poids qu'elle faisait, mais dans les faits, c'était une lourde auto, c''est ca que je veux dire. Quant a la Panamera, attend de voir.