Porsche confirme l'arrivée du Cajun pour fin 2013
La concurrence est prévenue,
le futur « petit » 4x4 de
Porsche entrera en production à partir de fin 2013. C'est lors de l'inauguration de l'extension de l'usine de Leipzig qui doit l'accueillir que les responsables de Porsche l'ont annoncé.
Wolfgang Porsche et Matthias Müller étaient présents lors de l'inauguration de la seconde extension du site de production de Leipzig, ils ont annoncé qu'ils avaient injecté 500 millions d'euros pour préparer l'usine à l'arrivée du futur Cajun.
Ce petit frère du Cayenne que l'on sait basé sur l'Audi Q5 sera produit à partir de la fin 2013 et engendrera la création de 1000 nouveaux postes sur ce site de 17 hectares.
Le temps est désormais à la formation des employés et aux tests des machines-outils afin que ce Cajun réponde complètement aux standards de qualité voulus par Porsche. Le site de Leipzig produit des Cayenne depuis 2002 et, depuis sa première extension, la Panamera.
Le Cajun ira chatouiller les BMW X3 et autres Mercedes GLK sur leur segment mais également son proche cousin l'Audi Q5, même s'il sera logiquement positionné un cran plus haut en matière de prix.
Note : les illustrations ne représentent pas le Cajun mais une vision de ce qu'il pourrait être.
Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 11h23
Du moment qu'il reste sportif et luxueux , ça va !
Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 11h34
Vive le marketing !
Le nom fait vendre alors pourquoi s'en priver ????
Bientôt la golf avec blason Porsche sur le volant !!! Si c'est forcément prévu, puisque voila le tiguan badgé Porsche !!!
VIVE LE MARKETING
Par mat86 le 19 Octobre 2011 à 11h34
Ouais enfin sportif, ça ne va pas à un truc haut perché qui prend du roulis dans les virages... C'est plutôt la voiture que monsieur offre à madame quand monsieur a déjà une 991 C4S dans le garage (+ le Cayenne pour aller à Courchevel).
Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 11h39
C'est comique cette illustration, le 3/4 arrière me fait penser à une Rover 200 haute sur pattes.
Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 11h40
Vivement qu'ils le sortent en 2.0L TDI !
Par mat86 le 19 Octobre 2011 à 11h41
En réponse à : Anonyme (voir le message)
On se calme, faut pas oublier que la 356 est dérivée de la Cox, que les deux marques sont historiquement étroitement liées depuis le début, Ferry Porsche, créateur de la marque, étant le fils de Ferdinand Porsche, créateur de la première Volkswagen, et que Porsche a toujours fait des véhicules à moteur VAG (356, 924, Porsche-Volkswagen 914).
Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 11h56
eh tu sais pas ce que tu dit le Cayenne n'a jamais pris de roulis dans les virages ? il est plutot stable dit ! ce's sur ce'st pas une 911 , mais vraiment ca tiens le pavé .....j'en ai un...certe 2003 mais super tenue de route ....tu parle sans savoir mat86....
Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 11h56
Neuilly, Passy, 16ème ...Je le vois bien évoluer dans cette jungle là.
Au volant ?
Petit minet à frange en fashion victim ou Fille à son Papa vaniteuse (Papa qui fait suer les ouvriers) ou Mamy en chanel ou de sexe indéfini mais TRES people.
Ils vendront le RangeRover Evoque pour prendre le porsche.
Mais et la crise au fait, elle est où ?
Et si tout ce joli matos partait en fumée un de ces 4 , face à des indignés enfin réveillés en France ?
Par roc et gravillon le 19 Octobre 2011 à 11h57
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ah , vivement le retour des Seat à moteur Porsche System ... tellement mieux !
Par frenchtouchdu62 le 19 Octobre 2011 à 12h07
Je suis impatient de voir ce qu'il vaut.