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Porsche confirme l'arrivée du Cajun pour fin 2013

Patrick Garcia

Publié dans Futurs modèles > Scoops
par Le 19 Octobre 2011
35 réactions

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La concurrence est prévenue, le futur « petit » 4x4 de Porsche entrera en production à partir de fin 2013. C'est lors de l'inauguration de l'extension de l'usine de Leipzig qui doit l'accueillir que les responsables de Porsche l'ont annoncé.

Wolfgang Porsche et Matthias Müller étaient présents lors de l'inauguration de la seconde extension du site de production de Leipzig, ils ont annoncé qu'ils avaient injecté 500 millions d'euros pour préparer l'usine à l'arrivée du futur Cajun. Ce petit frère du Cayenne que l'on sait basé sur l'Audi Q5 sera produit à partir de la fin 2013 et engendrera la création de 1000 nouveaux postes sur ce site de 17 hectares.

Le temps est désormais à la formation des employés et aux tests des machines-outils afin que ce Cajun réponde complètement aux standards de qualité voulus par Porsche. Le site de Leipzig produit des Cayenne depuis 2002 et, depuis sa première extension, la Panamera.

Le Cajun ira chatouiller les BMW X3 et autres Mercedes GLK sur leur segment mais également son proche cousin l'Audi Q5, même s'il sera logiquement positionné un cran plus haut en matière de prix.

Note : les illustrations ne représentent pas le Cajun mais une vision de ce qu'il pourrait être.

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Le 24 Avril 2012 à 10h00 47 réactions

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 11h23

    Du moment qu'il reste sportif et luxueux , ça va !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 11h34

    Vive le marketing !
    Le nom fait vendre alors pourquoi s'en priver ????
    Bientôt la golf avec blason Porsche sur le volant !!! Si c'est forcément prévu, puisque voila le tiguan badgé Porsche !!!
    VIVE LE MARKETING

  • Avatar de mat86

    Par mat86 le 19 Octobre 2011 à 11h34

    Ouais enfin sportif, ça ne va pas à un truc haut perché qui prend du roulis dans les virages... C'est plutôt la voiture que monsieur offre à madame quand monsieur a déjà une 991 C4S dans le garage (+ le Cayenne pour aller à Courchevel).

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 11h39

    C'est comique cette illustration, le 3/4 arrière me fait penser à une Rover 200 haute sur pattes.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 11h40

    Vivement qu'ils le sortent en 2.0L TDI !

  • Avatar de mat86

    Par mat86 le 19 Octobre 2011 à 11h41

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    On se calme, faut pas oublier que la 356 est dérivée de la Cox, que les deux marques sont historiquement étroitement liées depuis le début, Ferry Porsche, créateur de la marque, étant le fils de Ferdinand Porsche, créateur de la première Volkswagen, et que Porsche a toujours fait des véhicules à moteur VAG (356, 924, Porsche-Volkswagen 914).

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 11h56

    eh tu sais pas ce que tu dit le Cayenne n'a jamais pris de roulis dans les virages ? il est plutot stable dit ! ce's sur ce'st pas une 911 , mais vraiment ca tiens le pavé .....j'en ai un...certe 2003 mais super tenue de route ....tu parle sans savoir mat86....

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 11h56

    Neuilly, Passy, 16ème ...Je le vois bien évoluer dans cette jungle là.

     
    Au volant ?
    Petit minet à frange en fashion victim ou Fille à son Papa vaniteuse (Papa qui fait suer les ouvriers) ou Mamy en chanel ou de sexe indéfini mais TRES people.

     
    Ils vendront le RangeRover Evoque pour prendre le porsche.

     
    Mais et la crise au fait, elle est où ?

     
    Et si tout ce joli matos partait en fumée un de ces 4 , face à des indignés enfin réveillés en France ?

  • Avatar de roc et gravillon

    Par roc et gravillon le 19 Octobre 2011 à 11h57

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Ah , vivement le retour des Seat à moteur Porsche System ... tellement mieux !

  • Avatar de frenchtouchdu62

    Par frenchtouchdu62 le 19 Octobre 2011 à 12h07

    Je suis impatient de voir ce qu'il vaut.

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