On en sait un peu plus aujourd'hui sur sa stratégie. Il souhaite proposer son premier modèle à l'hydrogène au prix de vente de 50 000 dollars aux Etats-Unis à cette date-là.

Il s'agirait alors d'une berline qui bénéficierait d'une grande autonomie.

D'après Toyota, il faudrait ainsi que le prix reste abordable pour un public intéressé par l'usage de cette nouvelle technologie alternative et que le surcoût par rapport à un véhicule classique soit raisonnable.

Concernant le futur marché des véhicules écolos, la concurrence va être rude à l'avenir entre les constructeurs. Toyota, pionnier de la motorisation hybride, veut aussi frapper fort pour les technologies de l'hydrogène. Les infrastructures devront suivre la cadence bien sûr...