Les premiers essais de l'année 2006 ont donc commencé hier à Jerez. Si Michael Schumacher a dominé ces premiers essais avec la Ferrari V8, le plus attendu était le premier roulage de la R26.

C'est donc Giancarlo Fisichella qui a eu les honneurs de la nouvelle monoplace de Renault, le Champion de Monde actuel a tourné, quant à lui, sur la R25 motorisée par un V10. Pour Renault, le but de cette première journée était de faire faire un maximum de kilomètres à la R26 pour tester la logistique embarquée et le nouveau V8. La R26 a donc parcouru à un rythme soutenu mais sans excès, près de 200 km. Fernando Alonso a lui tourné sur la R25 pour tester le freinage et les pneus. Il devrait, à son tour, prendre le volant de la R26 en fin de semaine.

Si M. Schumacher a réalisé le meilleur temps de cette journée, il a tout de même fait une petite sortie de piste tout comme Carlos Zonta qui, au volant de TF106, a fait une tête à queue. Son coéquipier Ralf Schumacher a connu, quant à lui, quelques problèmes mécaniques sur sa monoplace.

Pour les autres écuries présentes à Jerez, on notera la nouvelle Red Bull RB2 toute rouge pilotée par David Coulthard. Mais ce dernier a connu quelques soucis techniques avec la nouvelle monoplace. McLaren devrait tourner, aujourd'hui, avec une voiture d'intérim toute orange et BMW Sauber F1 qui aura, de son côté, une monoplace toute blanche et vierge de tous sponsors, n'a pas encore sorti la monoplace du garage.

1. M. Schumacher - Ferrari V8 - 1'18"020 (+0"000) - 82 tours

2. R. Zonta - Toyota V8 - 1'19"348 (+1"328) - 66 tours

3. R. Schumacher - Toyota V8 - 1'19"866 (+1"846) - 59 tours

4. F. Alonso - Renault V10 - 1'19"929 (+1"909) - 61 tours

5. L. Badoer - Ferrari V10 - 1'20"091 (+2"071) - 63 tours

6. G. Fisichella - Renault V8 - 1'20"555 (+2"535) - 39 tours

7. D. Coulthard - Red Bull Ferrari V8 - 1'21"986 (+3"966) - 31 tours